也有单楼船，也是仿造东吴战船所造，但材料厚度加厚了，还专门作了防火瓷面理。

目前大型战船先不淮域，对东吴表现陆上兵力大，但军并不调展现。

这么其实有一个层次原因，那就是童远在淮域的重兵只是攻箭之一，甚至不是真正的杀手锏。

洛船场造的是尖底船，适合海航，避免浅海沙洲礁，童远打算战后利用这些船航海，或战争用，或用于对外贸易。其他船场造的是平底船，适合在国内河行驶。

这样真正的杀招，就被隐藏起来了。

足，战兵超过10万，生产、后勤、医护、工程兵不下40万。

这样可以随时警告东吴，晋朝有大的运能力，可以投送庞大的兵力和资，迫使东吴无法手辽东作，还要增加其东沿海需要的守备力量。

表现有大船和海运能力（非战船），是为了引诱东吴关注沿海和东区域。

睢向东南淮河，经过洪泽湖向南长江。这是后世南方粮洛的运路线，也为黄河夺淮创造了条件。童远不准备开通这天路，以免后世的悲剧重演，他的办法就是阻止上游土失，在下游布置淘沙船定期清淤。

但海上运输得船只不加掩饰，比公孙度时期更加重视徐州、青州通往辽东的海运。

外侧与内侧不同之是设置了挂小船平台，亦起到保护船和遮挡摇橹板的安全。转舵板均在内侧船首船尾十步内，首尾用竹筒传话，舵手从楼层指挥，上面有数通话竹筒。

现在唯一可以连通河、淮与长江的河就是睢，当年刘协召唤孙权北上，东吴战船就是从这里河的，但必须有几十里拖拽。

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现在，自己的晋朝更加大，占据的上游区域比那个晋朝还要多，自然会利用好从上游攻下游的优势。

在冯滨等郡县官员，以及屯田吏员工匠的努力下，晋朝的造船技术和航海技术，已经不弱余东吴，如果再考虑量，那更是超许多。

真正杀招，与另一条世界线，晋朝怎么灭的东吴，很有些相似。

所以，东线是施压主力，而非攻灭孙权的主力。

在江陵、洛、东莱等地制造战船、大型抛石机、弩炮。

可以保证跨过淮之后，杀到长江边后勤补给都不会问题。

战船还据原先缴获的东吴楼船作了改，增加了密舱结构和扩大了风帆。

一建造的大型战舰，长150步，宽百步，为双船，可装载2000人，上构木城，筑起楼橹，四面开门，纵向两船之间抬，为倒v字型，为了减少阻力，内侧摇橹孔，非手摇，而是脚踏。

目前东吴是拼命守柴桑和九江，淮沿线的防御并不，但构成九江郡、长江、江南的三层纵防御系，另外沿海有锐师，一旦晋军陷纵黏住，东吴师可以主动拦腰围歼。