。可如果能走海路，运直达狼居胥山南北，让大军无需从大汉正北方穿越大漠，而是从东北方绕行，在沃之地行军，作战损耗又当如何？

汉人此前无法利用黑江运之利，无非是因为此地极为苦寒，而汉人在黑江系各支沿岸，都没有城镇定居，更不可能造船。

即使有这尝试，也会因为孤悬北境、在萌芽时便被鲜卑丁零句丽等蛮夷反扑，从而损失惨重。

但既然现在我大汉找到了黑江的海，还知其海如此宽阔、全程有数千里都能通航大船。我大汉便能在南方造好了船、行驶到黑江之中，快速建立起过冬据，守船待援。

等南方陆路主力赶来，把东北各郡所产的粮，陆路运到黑江任意一条支沿岸，后续直到狼居胥山南北，都可以不再走陆运而是用河运，天兵到，漠北鲜卑彻底覆灭，不还是指日可待！”

周瑜说到这儿，刘备立刻就不困了。

毕竟，周瑜这实际上是发现了黑long江的海，正是在外兴安岭沿岸和库页岛之间（后世黑江的海已经在清朝时被割给了）

而很多国人对黑江有个认知误区，觉得那就是一条东北地区的河，实则不然，黑江有九千里长，不但会沿着呼贝尔一直往西通到后世、蒙古境内，上游支还有很多分叉。

源南支的克鲁河，就是在狼居胥（肯特山）南麓过的，这地方读过历史的都知，后世蒙元时期，成吉思汗建国就是在克鲁河域。

黑江源北支石勒喀河，则是在狼居胥北麓，靠近贝加尔湖了。听名字就是境内的，后世大多数军迷对这个地名的认知，还不如那款同名的防空自走炮。

克鲁河和石勒喀河的通航能力，都是可以轻松过两百吨以下的沙船的。所以只要汉人海路调度够给力，甚至糜竺在辽东造好了的中型河海两用沙船，都能通过鲸海（曰本海）先开到库页岛对岸、黑江江，然后再回来。

还是那句话，运成本至少比陆运成本低二十倍。哪怕从海参崴发、沿海和黑江到狼居胥山，一共有一万里路，那也不过才等于陆地上车运输五百里的成本而已。

何况，原本汉人军队要攻打漠北，走的传统路线还不是“普通陆运”，那是穿越大漠的！

从南往北穿越两千里大漠，和从东往西逆着黑江开船一万里，优劣瞬间立判。

而且实际上直线距离也没有一万里，从海参崴到狼居胥的直线距离是三千五百里。但是要绕路，所以第一次靶船开去的时候，算起来是一万里。

实际上从海参崴到后世黑江伊那一段，就有六千里了，从伊再到狼居胥，只是四千里。而海参崴到伊那段，只要开第一次就行。

到了之后，就可以利用后世伊这一带、黑江距离东北平原汉人农耕区最近的，把粮运上，往返走最后四千里就行，前面的六千里不用反复走。

同时黑江还有支呢，那就是松江。松江是东北平原沃腹地的，所以汉人的船运起甚至不需要在伊，可以一步往南到后世哈市甚至更南边，

因为那些城市也在松江沿岸，船是可以通的。那些地方距离赵云如今在建设的东北平原农垦区，已经无限接近了，当地打了粮就可以直接装大船。