第二阶段就是筒车，一以作动力，取田的工。一以作动力，取田的工。

史书记载“凿木为机，后重前轻，掣若，数如沃汤”，也就是用一条横木支在木架上，一端挂着汲的木桶，一端挂着重，像杠杆似的，可以节省汲的力量。

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“怎么手？改良轴技术，应该不是问题，最好是有一个现成的筒车，据样本手改良才是最快的。”

到了唐朝，随着轴技术的发展，筒车的优势得以现，走田间，经过几百年的发展，宋明时期才成为家喻晓的溉利。

说着将画着筒车的帛布传了下去。

现今大唐立国不过十余载，世人对筒车的认识仅限于华而不实。

师完成过一篇关于复古小镇建设的论文，其中就涉及到筒车的存在，对此过特别的研究。

元凌清了清嗓，说：“我手上有一，你们谁见过的，说来，本王重重有赏！”

想了一想，元凌要来了一块木炭，对着帛布一阵图画。

这一集结，元凌才发现自己府上仅下人就多达百余位，密密麻麻的聚在殿前。

为建筑系的材生，元凌对于自己力学理平还是有一定信心的。

学工程的，门绝技就是绘图，元凌绘图功底很，不过一会儿就画了筒车的大致模样。

满以为很快得到结果，却不想一个传着一个，居然没有几人认得。

元凌问下人要来纸笔，想要画一个模型，只是笔实在用不习惯，他本人不擅于用笔，李元瑷也不擅于此，画来的东西细细，压不像样。

中国古人的智慧是不可测的，在秋时期，辛劳的古人就开始研究汲工了。

《庄.外篇.天地篇》中，载贡南游，反途路过汉时，看到一个老丈人辛苦的抱瓮汲溉，事倍而工半，于是告诉老翁一省力的，名曰之槔。

重新一步步来实践，不如据现有的情况改良。

元凌看着自己的杰作，满意的了，：“来人，将府中所有佣人侍婢都集合起来。”

这是车的第一阶段。

有了目标，元凌动力更足。

自己若是能改良筒车，提轴技术，定能让李世民刮目相看。

随着时代的步，到了汉末，第一辆车现，毕岚造翻车，利用轴槽板汲。

这筒车最早是现于隋朝，只是当时的轴技术不到位，并不实用，效果反而比不上龙骨车。

均在翻车的基础上加以改良，遂成龙骨车。

历史上伟大的力学家阿基米德说“给我一个支，我就能撬起整个地球”这话之前的三百年，中国人已经将之用于实践了。

他们一个个茫然的看着自己的主，不知安逸多日的他，又闹什么幺蛾了。

元凌的目标很远大，自己将来是要建造殿城池的，怎么能将时间费在制造筒车上？

说白了就是杠杠原理。

他脑海里有筒车的概念图，制造一个筒车也不是问题，只是理论跟实际是有差别的。