台上的里固施科夫瞥了他一，嘴角浮现一抹微笑。他又看着大家，说：“问的的好！我想同志们心中也在疑问，我们的轨和火车从何而来！”

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望着众多代表好奇的神，尤其是几位长官的神，萨林奇金解释：“同志们！你们还记得去年空降时摔坏的那辆坦克吗？虽然坦克摔坏了，其发动机修理一下能够继续使用。好消息是，那台汽油发动机已经修理完毕！”

这位是如此的自信，难金属仓库的各类破铜烂铁已经富裕的可以重新锻造成钢轨了？杨明志不得不怀疑，因为一节钢轨就消耗不少金属，耗损多了直接影响武制造。

“我们使用原始的方法建造这段铁路，使用二百年前的矿山轨技术！这铁包木的方式，也是非常容易制造的，其成本更是低廉！”

不由他亲自过问，鲶鱼村村长卡维茨基又举起了手。

杨明志斜了那几位代表一，那无线电中继站变更为兵站、补给站。为了显示其重要，兵站代表支持里固施科夫也就理所当然。

“这个办法也确实只能用于过去矿山开采，我们就用这办法造铁路？即便是造好了这铁轨的承重能力如何？”卡维茨基的疑问也是众人的疑问。

杨明志前一亮，那台摔坏的bt坦克还能变成火车？

所以，这个铁路不但要建造！还要建造的更好！最好能把三大集农庄全联络起来，如此一方遇敌，三村迅速增援！

里固施科夫的解释，木材就用森林中常见的橡木。木轨钉上铁，钢铁消耗也不会很大。“我们的库存金属还有很多，霍姆尼奇战场的土地上到是金属块，城市废墟还遗存一些钢，金属即便损耗不少，我们还是有办法获得更多……”

这个办法很是新颖，问题也随之即来。

只听得他说：“如果能修筑一条从鲶鱼村到铁匠村的铁路，不仅是资能速稳定运输，无视各泥泞，也能确保敌人若是打过来，我们能迅速调兵。但摆在我们面前最实际的问题，就是铁轨从何而来？火车和车厢又从何而来？”

杨明志的想法和里固施科夫的说法不谋而合，但问题也随之即来，铁路岂是说说就有的？！

想到这位上午的时候嘚啵了许久，怕是下午他又要开？“真是个质疑的家伙！”杨明志不由捂着脸洗耳恭听。

卡维茨基不是搞工业的，既然这位声称橡木担纲轨和枕木，那就姑且相信吧。只是这位兵工厂厂长仅仅是解决了轨问题，最关键的火车怎么办？

这类说法自然得到了霍姆尼奇兵站代表的大力认同。

而里固施科夫还是说明了自己的奇葩办法——将薄铁片直接钉在木制木轨上！

里固施科夫的意思，正是将坦克发动机作为动力心。既然这发动机能驱使着近十吨重的bt快速坦克，在旷野里以三十公里的速飙车，其十足的动力可见一斑。可喜的是，这发动机的总重量并不大！/p