“居然可以让我有机会学习这么齐全的机！”

一旦驾驶客机了那些正在施工的跑那里，那就会大事情的。

所谓方向，是驾驶员看过去的方向，也就是他驾机起飞或降落时前的方向。

特别是夜间航班的时候。

当然如果是那些很叉的飞行员，或者是各个公司主飞行的大领导的话，那这些人都会有多个机型的资格的。

所的系统空间是一座面积很大的民用航空机场，8条跑静静地躺在机场中间。

每一条跑都要有一个编号，它就相当于跑的名字一样。

一条条牵引连接机库前的停机坪和跑。

对此，苏飞洋却是倒一大凉气，惊叹。

在蓝星来说对于大多数不太的民航飞行员来说，一般是只能够飞一个机型的，也就是只有一个机型的飞行执照。

跑号以宽3米、长9米的数字用明亮的白漆漆在跑的端，十分醒目。驾驶员在空中可以清楚地看到跑号，也就等于知了飞机降落在这条跑时的方向。

“嘶！这系统厉害啊！”

而且777-200lr目前仍保持着世界上航程最长的客机称号，三舱布局下可搭载401人，满载航程er型14260公里/lr型17200公里。

甚至还有像原机场那样长达5000多米的跑。

如果学会了飞波音777的话，你就只能够天天飞波音777。

他却是不知不觉闭上了睛，陷到了系统给他的梦境虚拟训练空间那里。

据苏飞洋目测，这些跑最少的也有2000多米。

机库里的民航客机的机型有空客a320系列，空中客车的a318、a319、a320、a321飞机。

因为现在不是很叉的他，却是可以尝试开这么多类型的机型，这是发梦也意想不到的事。

比如让你学会了飞空中客车a330的话，那你就只能够天天飞空中客车a330，

虽然波音777是世界上最大的双发气飞机，也是业界技术最先的飞机之一。

但是空客a320：也是在典型的双座级客舱布局中，能载运150名乘客，航程可达5550公里。

最主要的是苏飞洋现在的飞机师的飞行机型，就是这个空客a320。

和汽车牌照不同使用方法的。

但是普通的飞行员，就不会有的。

机库在跑的两侧，

看着前这些达到4f级机场（4代表跑长度1800米以上），f表示能起飞和降落的飞机的翼展和距，从a到f越往后越大。

总之世界民用航空飞机主要机型，都已经全集中在这里了。

4f级机场是机场等级中最的一，4f级机场代表可以起降各大型飞机。

所以苏飞洋在惊叹之后，他也就惊喜的笑了。

波音737系列，c919中型客机，空客a330系列，空客a340系列，波音787系列，波音777系列，波音747系列，空中客车a380系列。

为确起见，采用360度的方位予以表示，以正北为0度。

至于777-300/er是777-200的加长型号，是目前最受迎的远程机型之一，三舱布局下可搭载365人，最大航程14685公里。

但是此刻的苏飞洋的目光的注意力，却是逐渐转移到了那些停放在机场机库里的民航客机上。

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不过在开心过后，苏飞洋也是上在考虑先开那一款机型来行民航飞行训练比较好。

跑号是跑的大致方向编的。

跑号很重要，如果飞行员搞错了跑号的话，