“这车，有两个转向架，每个转向架上有四个，一共有四对车，也就是八个车，这车的重量大概在两万斤到五万斤之间。”宋应星指着图纸说。

接着，宋应星又拿了一张图纸，那是一张超大型有轨车的图纸。

而修建铁路，这个项目不赚钱，又不能北伐中原收复江山社稷，这项目王承恩或许不会同意，但张嫣那边肯定大笔一挥，就给批下来了。

最终，宋应星他们没有办法，也只能同意了李国栋提的修建京沪铁路的方案。尽宋应星心中不服，可是他还是顺从了。

就拿民国时期来讲，上海到南京，船需要十几个小时，而且乘船也没有乘坐火车方便。火车最快的是从日本人手里没收来的亚细亚号列车，全程只要四个小时；就算是慢车，也只需要八个小时，上车睡一觉，第二天一早就到了。

据李国栋的要求研制蒸汽机，一旦蒸汽机诞生，就可以现火车。可是他们也认为，蒸汽机可以安装在船上也一样，没必要在网发达的地区修建铁路。

所以说，铁路和运并不矛盾。

“不了，先造吧，反正太后娘娘和王公公这些银。”

至于打造新军费的银当然没办法收回，可是有了新军，可以北伐中原啊。

其实在后世，沪宁之间的上通就十分发达，有长江航线，有苏州河，有运河等多条上通线路。但是并不影响铁路通。在沪宁之间，有京沪铁路、沪宁铁、京沪铁，六线并行，如此发达的铁路通，照样能够吃得饱。上通是运货，铁路载客为主。姑且别说铁时代，就说蒸汽机时代，沪宁铁路也十分重要。民国时期，上海到南京既有船，也有火车，但乘客来往两地之间，还是宁可乘坐火车。

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果然不所料，同祁家兄弟一提起建造长途有轨车的事情之后，祁家兄弟都一致认为，修建这条线路肯定是亏本的。他们是资本家，不是慈善家。亏本的生意资本家肯定不会，但是杀的生意，只要利，资本家都会抢着。

“那么重啊？”祁理孙倒了一冷气，“这简直是把船搬上陆地了！”

但李国栋反驳说：“蒸汽机诞生之后，陆地上的通速度将会远远超过运的速度。今后的船运将会以货运为主，乘客要来往于京沪之间，还是会选择陆上通。”

宋应星长叹了一声：“不需要你们银，修建这条线路的银都是皇家内库的，你们只要负责把路修好，内库自然会给你们工程费用。还有，你们为这条铁路造车，内库也会给你们银购买有轨车。”

毕竟在这个时代，上通是最快的通方式，也是运输量最大的通方式。谁能想象得到未来现了火车，陆上通的速度将会远远超过运？

这些银都是从内库的，反正那些银也都是李国栋之前帮崇祯赚来的。崇祯在的时候十分小气，毕竟他也是穷怕了。现在崇祯不在了，要怎么用银，张嫣对李国栋可以说是百分之百的支持，无论是扩建新军，还是修建基础设施，张嫣都毫不犹豫的拿银。而李国栋的修建的那些基础设施，建造的公司，总是可以赚回更多的银。

或许在蒸汽机诞生之前，这条铁路无论是速度还是运输量，都远远比不过运。但李国栋是从发展的光来看。只是他当然不可能说，将来的火车速度可以超过一百公里的时速。