仲虎问：”据说商军的弓弩，才是作战的主力，公将会在这次大战中让我们见识见识吗”

公甲语带憾意地说：”提翼车应该最多，但是此次西迁，能随带的车辆有限，所以只带来四辆提翼车，不能充份发挥提翼的作用”。

公甲说：”这趟虽然带了不少箭矢，但是在沿途猎，消耗太大，所以此次作战不能切实应用我军弓矢的优势。我观察蜀军的弓箭，尚属较原始的单弓，程有限，所以这场大战很快就会白兵较量”。

“冲锋不是面对敌阵，以匹夫之用策驱车的。只有武冲车与武翼车互相搭，才能完成冲锋。兵法上称这冲锋战斗为”震骇”，但这不是车战中唯一的战斗方式”。

仲虎很兴，联军的统帅是如此懂行的手。仲虎恭敬地左膝着地，向公甲行最隆重的军礼，表达对主帅不贰的信仰：”小虎，敬受命”。

公甲笑着解释：”战场格局千变万化，但是攻势战术原则可以总结成一，就是争取敌人的侧翼。您想，一个矛向前的威武步兵方阵，最之在于前方，而方阵的左，右与后方，就是他们脆弱的侧面。所以在攻势作战中，如果能在单纯的正面冲锋之外，再加上战术的侧面攻击，就能轻易摧毁敌人的步兵方阵。这就是提翼车的功用”。

公甲顿了一下，严肃地对仲虎说：”明日作战，我将亲率武冲车与武翼车冲锋在前，破坏敌阵。我的妻福婆会率领提翼车打击蜀军的侧翼。贵军的步兵善于手战，所以署在我军随车步兵的后方，负责在戎车击破蜀阵之后迅速由缺，向蜀军的两翼席卷，如此，贵军的短兵近战优势才能切实发挥”。

公甲喊来随车的士卒，将两匹战上提翼车，解释：”所谓”翼”，自然有侧面之意。而”提”则有一步扩大之意，甚至，提有一积极引领的味。您由”提翼”之名思考，就能会这两牵引的小型战车，有何等重要的战术价值。提翼车在作战时，可以属在大军主队的两翼，以轻快的机动能力，去争取打击敌方阵形的侧面。或者也可以署在武冲车或武翼车的后方，在前方戎车冲锋开辟一条血路之后，就以提翼车跟，并迅速转向两方暴侧翼的敌方步兵或戎车，以扩张战果。因为这车讲究机动，所以不署步兵，但是车上持弓的戎左要有充份的箭矢，以便在侧翼攻击时作灵活的长程打击”。

布遮蔽匹的目光，以免匹的惊慌破坏整辆戎车的协调”。

仲虎称是。公甲继续说：”事实上，如您所见，戎车不只一。请看这辆”。公甲带仲虎走到四辆车型较小的戎车前，说：”这两辆叫作”武翼大橹扶胥”，平常我称他们为武翼车。同样也有二十四名装备弓箭，长矛或长戈的步兵，车型较小，使用五尺车。这两辆戎车在作战中并不担任正面的冲击，而是前面您看过的两辆武冲车的侧翼掩护车。在一辆武冲车全速冲锋时，两辆武翼车署在武冲车的两侧。当然，武翼车的位置可以略徧后。您可以看到，这戎车有大的木盾，足以抵挡来自侧面的弓矢，保护中间的武冲车。使武冲车能够专心一致冲破敌阵。而武翼车本也有大的冲力，必要时可以合武冲车突破敌阵。其次，武翼车的的车型较轻，所以在冲锋中能够灵活调整位置。或者置主力于冲锋，或者置主力于保护武冲车的侧翼。所以，武翼车的置，确保中原车战冲锋的灵活”。

仲虎急问：”作战不正面不冲锋，那如何作战呢”

仲虎是个带兵打仗的直人，所以毫不掩饰心中的钦佩。公甲意犹未尽：”其实戎车的类型不止这三。在中原，最讲究的队还有装备弩，以箭击构成火力重心，以远程杀伤力取胜的”大黄参连弩大扶胥”，我叫这车为弓大戎车。这弓车在作战中居于最适合发扬火力之，所以往往有称作”飞凫”或”电影”的指挥旗，或者全车以鲜艳的彩布包裹。还有搭载锐武士多人的”大扶胥冲车”，在敌人横队较为松散时担任正面冲锋，而车上的武士可以随时下车扩张战果。还有较小的一”扶胥轻车”，又称”电车”，可以搭乘三名武士。虽然因为车型较轻，不能让武士在车上作战，但是可以迅速将这三名武士置到战场的重，在追击中尤为重要。这轻车迅速署的战术，兵法上称作”电击”或”霆击”。只可惜，这次没有带来这三车，而不能用于前的大战”。

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看着仲虎的仰慕神，公甲更有劲了，接着带仲虎到四辆更小的戎车前，说：”这是提翼小橹扶胥，我平常叫作提翼车。车最轻，所用车最小，是三戎车之中最为灵活的一。这戎车并不用于冲锋”。