这一状况，一直到1982年伊拉克引了法国产的幻影f1，合着先的特拉r－530f导弹，使伊拉克空军拥有能与伊朗空军的制f－14抗衡的战斗机。

士拉是士拉省首府，位于阿拉伯河西岸，哈尔湖，距波斯湾120公里。为了方便，特意凿了一条人工航直通波斯湾，可停泊数艘远洋船只。

通过上次的战斗，张峰知瓦里赫是个忠于职守，而且勇敢战斗的人，而他自己，也需要有忠心的手下，就选择了调派瓦里赫跟随自己去南方军区，了自己的贴警卫。

以往的士拉风景如画，历史悠久，现在，已经变成了伊拉克的一座工业化城市。

两者空军的战术也不同，在教条死板的苏联教官的训练下，伊拉克空军都习惯于在地面雷达的引导下行作战，与在国培训的作风朗的伊朗空军，本没法对比。

空军，张峰心里就是一阵惋惜，伊拉克在军事装备上，大分来源于苏联，空军也是如此，空军的主力装备，米格21，米格23，都是苏联的产，这飞机，与伊朗空军的f－14相空战，简直就是单方面的屠杀。 [page]

没有制空权，就打不赢现代化的科技战争，这是血的教训，当初的海湾战争，伊拉克的军队在多国队的空袭面前，一败涂地。

得知要给萨达姆总统的二儿警卫，瓦里赫觉到非常骄傲，通过上次的战斗，他也了解了，这个库赛阁下，是个完全和乌代不同的人，不骄奢逸，仗势欺人，而且，还很会打仗，能够给他当警卫，那是万分荣幸的事情。

而f－14更加大的，那就是它的电设备，大的awg－9雷达。

低调，人还是低调好。

沙漠黄的吉普车，了士拉，向着阿沙尔区的南方军区司令开去。

跟随张峰一起来到士拉的，还有瓦里赫和加萨尔，那辆耀的法拉利跑车，张峰没有带来，而是选择了并不显的那辆北京吉普。

f－14是国海军的主力装备，便后掠翼战斗机的极致，属于第三代战斗机的行列，虽然米格－23也是变后掠翼战斗机，可是，机翼只能人工维持在几个角度上，而f－14则是由计算机控制，可以在任何位置上，这也是这个年代的空军装备思路：空中格斗时需要低速盘旋能好，机翼的后掠角得小，而速飞行时，机翼的后掠角要尽可能的大，减小阻力。

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所以，在两伊战争期间，一度现了地面是伊拉克人的，天上是伊朗人的场面。

所以，南方军区以后，首先要想着队防空的问题。

让这支教条刻板的军队学会打现代化战争，这是张峰的最初想法。

合着程超过一百公里的不死鸟导弹，这简直就是无敌的存在。

而加萨尔，则是死活要跟来的，他苦苦哀求张峰，他一直在照顾张峰的饮起居，受到过多次张峰的母亲，也就是萨吉达海拉拉的嘱托，一定要服侍好张峰，张峰要去哪里，他就得跟到哪里。

张峰已经知，现在天上时而会有伊朗人的飞机前来轰炸，要是自己开着法拉利，搞不好天上的飞行员就知自己是个伊拉克的有钱人，单是一梭航炮扫下来，自己就得被打成两截。

当然，这一切，急是没有用的，目前最要的，就是让野战队有防空的能力。

无奈，张峰只好拖着这个保姆，一起来到了士拉，不过，有个家，这也是自己曾经向往的生活。

士拉挨着法奥半岛，与军港乌姆盖斯尔以及法奥半岛上众多的油井等石油设施都在伊朗的阿丹炮火的覆盖之下，两伊战争一起，这里遭受了伊朗的轰击，而士拉城内由于有众多的什叶派穆斯林，霍梅尼的输革命，需要拉拢这些人，所以，士拉城内倒是没怎么挨炸弹。

怀着这样的心情，通过六号公路，张峰了士拉。

士拉由阿沙尔、士拉和迈阿吉勒3个分组成。阿沙尔区是政府所在地，也是全市金、商业中心；士拉区则集中了学校、医院和住宅，还有许多座清真寺；迈阿吉勒区为通运输中心和对外窗，设有飞机场、海港和火车站。

而可变后掠翼的缺，那就是结构重量的增加，在后世，优异的气动布局可以简化机结构，所以，可变后掠翼最终淡了飞机设计师的视线。

这雷达，可以在160千米的距离上探测到敌方的战斗机，与米格－25的火控雷达专门靠加大功率对比，awg－9雷达在分辨率上更加，甚至能够从地面或海面杂波扰背景中辨别和跟踪低空飞行目标。

在去年的时候，还在士拉建立了伊拉克的第一座钢铁厂，士拉是伊拉克除了格达之外，第二大城市。