责为编队提供防空火力。所以，袭击日本商船的任务便落在了琼崖海军的潜艇队上。

xxi级潜艇是德国海军在第二次世界大战后期使用的一级潜艇，也是世上第一完全为下作战设计、而非以往为攻击和躲避面舰攻击才下潜的潜艇。这款潜艇的设计是划时代的，以至于在战后世界几乎任何一款潜艇上都可以找到重模渀它的痕迹，冷战期间苏双方的常规动力潜艇均是由xxi级潜艇发展而来的。

xxi级潜艇的现其实是一个意外。当时德国人发觉自己的潜艇已经越来越不堪使用，越来越难以在盟军的反潜作战下生产下来了，于是便开始发展以过氧化氢为动力源的新式潜艇。这潜艇航行不需要氧气，也就不需要上浮，航行和攻击都有极的隐蔽，而且航速非常快。

过氧化氢潜艇的能非常，但问题也不少，那就是这潜艇能够储存的过氧化氢实在有限，续航能力严重不足，再加上昂贵的造价已经难以大量获得的过氧化氢。这些都严重制约了新型潜艇的实用。

在一次讨论如何完善过氧化氢潜艇的会议上，开发者提了一独特的8字型艇，上是正常的潜艇结构，而下分则全用来携带过氧化氢以提续航能力。

这独特的设计并没有拯救过氧化氢潜艇，但是却让当时与会的其他工程师前一亮，如果这8字形的艇不去装过氧化氢，而是安装蓄电池的话岂不是能够将潜艇的下能大幅提升？

于是。被称为“电艇”的xxi级潜艇现了，它大大扩充了蓄电池的容量，几乎是viic型的3倍，大大增加了它的下航程，并缩短所需要浮面的时间。xxi级只需要以柴油发动机航行5小时行充电。就能拥有下以5节速度连续潜航2到3天而不用重新充电的能力。

此外，作为专门为下作战而设计的潜艇，xxi级外形与此前传统的潜艇截然不同。在xxi级潜艇之前，因为潜艇主要是在面行动，只有在攻击前后很短一段时间才潜中，所以外形更接近于传统的面舰艇，为的是提升面航行能力。

而xxi级潜艇则不同，它所注重的是下作战能力，为了躲避敌方飞机的搜索提升隐蔽以求在盟军大反潜能力下生存，xxi级潜艇采用了瘦长型的艇，这艇的减阻效果虽然没有加长滴形完，但却更加适宜在浅海航行。后世最新一代的常规动力潜艇由于主要作战范围在近海范围，所以很多都抛弃了理论上更加完的加长滴形，开始玩起了返古，外型上更像是xxi级潜艇的滴形变而不是动力潜艇采用的加长滴形，可以说，这瘦长型艇要比加长滴形更加适宜此时潜艇的作战需要。

另外，xxi级特别安装有压鱼雷填装系统，这能让填装鱼雷的时间变得很短，旧式潜艇因为鱼雷填装速度慢，往往在完成了一次攻击之后会退到安全位置行填装，填装完成之后再返回攻击。而xxi级在压填装系统的帮助下则可以用别人填装一条鱼雷的时间完成第二齐的全准备工作。xxi级同时还有更先的声纳系统，可以瞄准发鱼雷时不需要借由潜望镜来加以瞄准，增加其隐蔽。

琼崖海军的潜艇建造工作可以说从一开始便是奔着xxi级而去的，这潜艇以及渀制型一直到60年代初都可以算得上是主力装备，法国人手上的u-2518号一直服役到1967年，足见xxi级的先。

而最让罗杰到兴奋的是，xxi级潜艇的先更多是理念上的创新，它所使用的技术在这个年代大都已经备，即便稍微有些难度的地方借助于现代技术对琼崖海军来说也并不是问题。在和德国人合作积累了充足的建造经验之后，琼崖海军便开始大量生产这xxi级潜艇。