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第二十五章 闷罐车里的趣事(2/2)

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所以,闷罐车每到大一的、县城以上(县城)所在地的火车站,都要临时编组,加新挂的运新兵车厢,所以,一般停的时间都不短。

更有甚者,有的新兵一翻,大脚一叉,就跨在了别人上,压得人家不过起来。

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四个新兵班长,好像自动分了工一样,相隔半小时左右,就会有一个人站起来,在车厢里来回走一边,帮揣被的新兵盖好被,把那些压着邻居的新兵搬过来,轻轻的归回原来的位置。

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那时运送新兵的闷罐车,可不是什么优先通过的军列,而是属于“特慢车”,不但行走速度很慢,而且到哪个小车站都得停,大概是要把别的列车让过去了,它才能往前走。

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新兵的上,雅的人家睡觉很不自在。

由于全国征兵时间都是统一的,发时间也是一致的,同一个方向的新兵,基本上都是乘坐同一个列车走。

看到我一直把这门,几次被揣醒,一直没睡上觉,王班长几次走过来,要和我换位置,让我到里面去,安静的休息一会儿,都被我拒绝了。

夜间,只要有新兵起来小便,至少都会有一个新兵班长主动站起来,走到门,看着急于小便的新兵,甚至手护着他。

和我挨在一起的三班长,也很会关心人。每次听到有新兵起来,他上打开手电筒,照着他们,不让他们踩着正在睡觉的其他同伴。

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当然,在军运途中,见得最多的,还是带兵人员对新兵的严格看护、细心照顾和耐心帮助。

每到这个时候,所在车厢的新兵排长或带兵班长,都会轻轻的把车门推开一个,让王连长上来,察看一下车厢里的新兵,白天是这样,晚上更是这样。

一路上,每到一个小车站,车一停,只要停时间达到五分钟以上,带兵都要在王连长的带领下,通过站台,把我们这个连的这五个车厢全巡查一边。

我们从湘南南岭山下,走到辽东半岛,整整走了七天多时间,一直到第八天晚上下半夜,才到达我们团驻地附近的小车站。

其实,他们在晚上查得更加细心、更加严格,车厢里的每个角落,都要打着手电筒照一照,看个究竟。

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