德国人对生哥这次拦截他们的列车事件感到很震惊，在胶（青）济这条铁路线上，不是没有土匪骚扰他们，但那都是些小股的乌合之众。

那个年代所谓的土匪实则是大清朝倒台后，军阀混战，社会混乱，小股的民间黑恶势力迭起。他们鱼肉百姓，百姓们受不了这些歹人的欺凌，便结伙自卫，有的形成了帮派和会门的性质，有的形成了专职拦路抢劫的劫匪。但这些人乌合在一起是欺软怕硬，鱼肉手无寸铁的百姓们，倘若真正让他们去跟德国鬼子面对面地叫板，他们早抱头鼠窜了。也有些依仗着手中的铁铳，土炮能打响的土制炸药之类的东西来与德国人动真格的，但这些东西与德国人的先进武器比起来，却是天渊之别，根本不是德国人的对手。有时他们也能把德国人的机车炸了，但那是劳而无功，德国人列车上的东西他们拿不去，德国士兵手中的快枪就令他们望而生畏了。所以自从德国人在列车上配备了二十个押车的士兵，还真的再没遭到土匪的袭击抢劫。像生哥这样拿着他们的先进武器，用火力把他们的士兵打退，然后把货物劫走。这在德国人侵占胶州湾开埠青岛港，修建开通胶（青）济铁路后还是第一次。有第一次就有第二次有……这不能不使青岛港上的德国人重视紧张，倘若长此以往，德国人在山东这块土地上的这条生命线将会瘫痪，断掉。如若果真那样，那么德国人占据的青岛港将会成为一座孤岛，断了德国人在青岛港上的财经之路。德国人保住胶（青）济铁路线，就是保住他们在青岛港上的生命线。保住这条生命线的唯一办法，就是剿伐这股子敢与他们分庭抗礼的土匪。

正当德意志帝国驻青岛港德军司令部在研究准备剿伐这股子土匪时，生哥他们又戳了老虎腚眼。强子手下有个眼线，他有个堂弟，一年前托人在楼山火车站谋了一份勤杂工的活儿。

楼山火车站是一个小站。当初德国人在修建胶（青）济铁路时，为了客源丰富，他们在设计建火车站时，原则上是十华里建一个小站。这只是原则，实际是根据村镇的大小，人口的稠密和村与村之间的距离而设定。这样站与站之间的距离肯定是远近不一，错落有致了。

德国人在修建铁路伊始，他们设的小站都是单股车道，仅供乘客上下车。不设复线，不在小站内错车。但德国人在修建楼山火车站时，不知为什么在楼山火车站内设了双股火车道？这可能与德国人想在胶州湾的东北侧这块硕大的盐碱地海滩上开发什么有关？历史资料里没有记载显示；致使我无法考证。

德国人设的小站由于只是上下乘客，不复杂，都是中国人任站长，车站里没有德国人。楼山火车站内虽然设了复线，但它完全不用，仍是小站，站长由中国人担当。

那位眼线的堂弟就是托人找站长进站干勤杂工的。干勤杂工这营生得勤快，不勤快不行。人勤快了谁都喜欢，那位眼线的堂弟干完自己份内的活，便把站长室打扫得干干净净。再余下来的时间就给站长生炉子，打饭，沏茶，倒水，样样活都干。把个站长伺候得心满意足，他简直成了站长的佣人。

当官做老爷，找个人使唤着，这是人欲的本性。眼线的堂弟有时因事离开站长室，站长就往里叫，叫进去跑腿，干这干那。这样就难免德国人通知站长的一些事情被他知道。人是语言动物，知道的事多了就想找个亲近的人说道说道，谝能谝能自己的本事。

北洋军阀首领袁世凯想称帝做皇帝，不但勾结日本人还勾结德国人。袁世凯从德国人手里购买了一批军火，先期的两车皮军火是送给新上任的山东督军的；因新老督军在济南府里交接手续和交换军队防地，无暇顾及接收这批军火，德国人只好又把这两节闷罐车皮的军火拖回了青岛港。

因生哥在青岛港上多次捣弄德国人的枪枝弹药，德国人为了安全起见，便把这两节闷罐车皮军火，隐藏在了楼山火车站上。因是绝密，德国人使用障

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