结束竟是戛然而止的，风浪说结束就结束，上就风平浪静了。

哥布把这一切详细地写在他的航海日记里。他在给西班牙国王的信中，也谈到这次难忘的经历——当时，浪涛翻，一连八九天时间，我们看不到太和星辰……我这辈见过各风暴，可是从来没遇到过时间这么长，这么狂烈的风暴。

问题在于哥布活过来了，他的经历至少说属于那些尚可解释的遭遇。那么，那些没能活过来的人，他们的遭遇呢？当然，那是一不可解释的、谁也没看到的经历——1840年8月，一艘法国帆船“洛查理”号正在百慕大海面航行。这艘船扯着帆，而且风帆饱满，说明它在乎静地航行着。令人到迷惑的是，它好像没有目标似地随风漂浮。人们到奇怪，便划船靠上去。他们发现船上静悄悄的。上船后才知，船上空无一人，但货舱里装着的绸缎等货完整无损，果仍很新鲜，也投人碰过。然而，为什么船上的手都跑光了呢？没有人能够解答，船上唯一健在的生，就是一只饿得半死的金丝鸟，可惜它不能说话。

到底船上发生了什么，投知，但谁都敢肯定船上肯定发生了一件不可思议的事情。

1872年，这一带海面又发生了一件怪事。

一艘双桅船“玛丽亚·采列斯特”号，在亚速尔群岛以西100海里的地方漂浮。当它被人们发现时，船上又是空无一人，而且船舱的餐桌上还摆着味佳看，茶杯里还盛着没喝完的咖啡和。上的挂钟正常地走动，纫机台板上还放着装着机油的小瓶。这一切除了说明这艘船没有遇到风浪之外，丝毫不能解释它的主人为何弃船而去。

1944年，古籍的货船“鲁比康”号在同一海域同样现人去船空的奇案。当人们登上这艘漂浮不定的船时，只有一只狗孤独地躺在甲板上。

1963年，国籍油“玛林·凯思”号穿过这片海域，航行的第2天，船上的报务员还向岸上通报说：“航行正常，位置北纬26度4分，西经73度。”但这是“玛林·凯思”号传给世界的最后讯息，它从此失踪了。谁也无法想象这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油，竟然连一油都没留下，就从这片海域上失踪了。

国籍货“独”号是一艘长达542英尺、拥有309名手的型货。1918年3月，它在西装满锰矿砂，返回弗吉尼亚的诺福克的途中失踪了。当时天气很好，不存在风浪掀翻船只的可能。有人推测说当时正值战争期间，“独”号很可能遭德军潜艇的袭击。可是战后人们查阅了德国海军的战时记录，发现当时没有一艘德国潜艇在“独”号航线上现过。如此庞大的一条，又有无线电通讯设备，它怎么连个“sos”的信号都没发就失踪了呢？

1935年8月，意大利籍的货“莱克斯”号的手们，亲看到国籍纵帆船“拉达荷”号被海浪渐渐吞没，他们奋不顾地从海上救起了“拉达荷”号溺的手。但5天之后，“莱克斯”号的手却惊讶地发现，“拉达荷”竟然漂浮在海上。这并不是幻觉，因为“莱克斯”号上的手，连同被他们救起的“拉达荷”号上的手，一同登上了“拉达荷”号纵帆船。

一艘已经沉没了的船，怎么可能又重新漂游海上呢？人们无从解释。 [page]

4.科学家们的解释全世界的科学家似乎都不允许百慕大三角的谜继续存在下去。他们运佣自己已知的各知识，去解释发生在百慕大三角的怪事。