在潜艇上“方便”也是门学问。如果有谁问某人：“会‘方便’吗？”那一定是在骂人，但在潜艇上这句话可了去了，因为潜艇的下厕所使用起来十分麻烦：厕时检查污储存内是否残留气，若有残留气则需打开通气阀使之排，否则，“方便”后你要踏下固定在便池上的一个踏板时，你“殿下”的坐便就会成启开了盖的“香槟”，只是来的东西不那么招人喜。如厕后要打开通海阀将赃冲污贮藏并关上阀，再打开它的通往舷外的前盖，拧开供气阀除脏……上一次厕所要开关六七次阀门，如果作次序颠倒或对阀门张冠李，坐

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潜艇舱室空间非常狭小窘迫：睡觉要用可拆卸式吊铺，睡时装上，起床拆下，否则就会影响正常的作。兵睡觉的帆布床是上下用吊链相连的，有三层、四层不等，层与层之间只能侧仰而，人要翻个都不是件容易事。二舱(亦叫艇首蓄电池舱)号称“官舱”，因为潜艇上的军官铺位悉数在此：右舷有3个房间号称“总统间”，艇长、政委各一间，还有一个职务并不的军官也享受“总统间”待遇：译电员，他老先生是沾了工作质与密电码的光。其他军官的铺位在左舷(因而他们自称“左派”，并且总把艇长、政委、译电员划为“右派”)，支起来是床铺，放下来就是靠背沙发，两排沙发一围，这块地方就成会议室了，军官们可在此“议政”。桌兼四任：餐桌、办公桌、床铺、手术台，只是人躺上去半截小得悬空，不论是睡觉还是手术都非常不舒服。艇首鱼雷舱是潜艇净空间最大的舱室，但远航时也好不到哪里去，备用鱼雷架左右两排用固定带扎牢的鱼雷及装填装置占去了舱室主要空间，雷涂满了黄油、螺旋桨涂满了黑焦油，你来来往往难免蹭上，粘在上黏乎乎的很难受，只有用柴油才能拭掉；庄曾说：“林木自寇，山泉自盗”，正是由于舰首鱼雷舱宽敞、上下方便、凉快，所以免不了被人觊觎，若碰上个好说话的鱼雷门长(他是该舱舱室长)，平时海该舱就会堆满了蔬菜、品，备用鱼雷架也会搭起许多“加铺”，一些其它舱室的“外来”会在此睡个凉快觉。

潜艇上的“行规”也大有讲究，人要有“力劲”，否则会到碰、鼻青脸。低矮的舱与枝枝杈杈、的机械随时会在你上留下“纪念”。顾了，你还得顾脚，脚下一疏忽就会一脚踏空掉舱孔(比如未盖严的注阀、舱底排阀盖板)里，甚至失足跌陷阱似的底舱。路刚走得稳当些还要过“舱门关”，舱与舱之间有一个比脸盆大不了多少的圆形密门，过此门时要先用门把手发敲击信号，让邻舱靠近防门的人闪开，以免被门的摇把打伤，然后才能抬起摇把使密门的齿牙错开开门，密门的开合跟压锅的原理一样。潜艇《舱室条例》规定，舱与舱之间的通话旋要打开，目的是使舱室间因各自密闭而产生大小不同的气压均衡，只是通话旋比瓶大不了多少，因而不起，但不起的东西有时还小瞧不得，稍有疏忽就会给你颜看。曾有过通话旋未打开，人又没注意两舱间有压力差便贸然打开防门(此时防门就象蓄满了气的压锅锅盖)，被防门平着拍了去，谁要是摊上这事绝不比挨泰森一拳好受多少。所以有经验的潜艇兵在过舱室门时要撩一旋是否打开。防门打开后，“过门”时哈腰、低、撩要一气呵成，稍不协调上就会碰个包或磕青了，你又得龇牙咧嘴冷气地疼半天。对排量不大的常规潜艇而言，“行”上还有一需要注意：当潜艇在下航行时，人员应尽量减少大距离跨舱室(比如从艇首走到艇尾)的走动，因为这样行事所产生的破坏均衡的力矩很大，会对潜艇的均衡产生影响，负责均衡的机电长及舰务军士会很不兴的。当然，在战时急下潜时也可让艇尾不当班的大量艇员往艇首快速集中，这样可大大加快潜艇下潜的速度。

气过于集中造成鱼雷舱人员中毒倒(有的艇在发训练时，曾现过类似的情况)，所以你尽可以想象潜艇舱室里的空气是多糟糕！若发电动鱼雷，这不幸就可避免了。