潜艇的几个常见问题

经常有人会问潜艇兵如下问题：

在下航行的潜艇用什么方法避开下障碍？

潜艇下航行时靠海图避开下障碍。在海图上，所有固定的下障碍(暗礁、沉船)都被确标，海区、地形等也都标示的清清楚楚。海军负责航海保障的航保门随时以“航海通告”的形式，把最新的海区变化情况通知潜艇队，所以潜艇艇长海图航行就是了，这儿讲的是近海浅海域的情况。

在远海海海域航行情况就简单多了，此时由于动辄就是几千米的，所以海底地貌再复杂也与潜艇安全航行无关了。

当然，在不明海域，潜艇还可靠主动声呐、测仪等声材行探测，此时潜艇航行方式与蝙蝠差不多，但潜艇最珍视的隐蔽将因此丧失。

对下、面的活动目标(如潜艇、舰船等)，潜艇可以用主、被动声呐探测以免与之发生碰撞。

潜艇在下航行时能看到下的景吗？

回答是不能。因为作战潜艇毕竟不是用来下观光的，为了使潜艇固并尽可能地布置机械设备，所以潜艇不设舷窗，实在说舷窗对作战潜艇没任何实用价值。由于厚厚的海遮挡了光，所以在潜艇活动的度，周围海混沌一片，即使打光灯也看不了多远，在泥沙量的海域甚至灯光也帮不了你的忙。所以从视觉角度上说，潜艇在下航行时是个瞎。当年笔者对这个问题也很兴趣，曾说服艇长同意，在40余米航行的潜艇上升起对空潜望镜见识过：往上看，海朦朦胧胧近似透过玻璃看东西；平视，海有若挡在前的暗绿的翡翠；如果航行度再，前必是一团漆黑，因为光在海里的穿透力有限，到了一定度后大海就是诡异难测的黑暗世界了。

下航行的潜艇艇员靠什么呼？

下航行的潜艇由于被周围的海所包裹，因而与空气隔绝，所以此时艇员靠一叫“氧气再生装置”的玩意儿产生的氧气来呼，其心是“氧气再生药板”，它的化学成分很简单：过氧化钾或过氧化钠，它能收艇员呼的二氧化碳并放氧气。“氧气再生装置”构造其实很简单，样有象烤面包片的烤面包机，当然尺寸要大得多，“氧气再生药板”呈石膏板状，使用时把平时密封的药板启封后在“氧气再生装置”的槽里即可。潜艇每个舱室都有二氧化碳分析计，当二氧化碳度达到0.8%，就要启用“氧气再生装置”了。

在动力充沛的潜艇上还可用电解的方法，直接电解海产生氧气。

如果潜艇在潜望度航行还可通过下气引舷外空气，并通过潜艇上的通风系统给各仓室提供舷外空气。所以潜艇艇员的呼问题并不像某些蹩脚的影视作品所描写的那样，成为时时困扰艇员的烦恼。

下的潜艇如何获取外界信息？