的链也将面临彻底的重组。但是就在大多数发展中国家的人们为中国的势崛起而欣鼓舞之时，瞻远瞩的共和国战略家们却已经预见到了地球这片“丛林”已经了发展的“死局”。

20世纪初台北旧城区只包现今中正区北边的范围，即使是1960年代所称的“台北”仍旧狭义地意指包括大安区、松山区、大同区、信义区、中正区、中山区与万华区在内的台北市旧市区。然而由于旧城区逐渐没落，商业重心与市政心东移，以及大量来自于台湾中、南的外来人聚居于周围卫星市镇，今日所称的台北，事实上已经形成了泛指包括台北市与台北县、基隆市在内的大台北地区，在这个区域内总计有近800万人生活和工作者，如果再加上桃园县的则常住可能达千万以上。

与北京的冬季大气磅礴的严寒相比，台北的冬天更多的是一份孤寂的清冷。虽然在数九的节气里，偶尔也会在极其寒冷的夜晚飘下些许雪，但是终究只是缀而已。而这些飞雪往往只会在山之上才会有略现峥嵘，因此在台湾每年合山降雪时各大新闻台都会大肆报，带动赏雪的人。坐在从北京直航台北的航班之上，万俟昊通过旁的舷窗鸟瞰着脚下这座自己已经生活了近6年的城市。今天又是一个雨天。

或许是因为那首在20世纪80~90年代风靡两岸的台湾女歌手孟苇的《冬季到台北来看雨》太过脍炙人，因此在第一次隐姓埋名潜台北之前，万俟昊对台北冬天的印象便是那歌中描绘的那凄的雨季。不过为一名铁血男儿，万俟昊实在想象不一场冬雨如何能牵扯那么的伤和惆怅。但当他拿着总参从特殊渠搞到的加拿大护照抵达这座台湾最大的城市之时，他才第一次会到孟苇的歌声之中所唱非虚。

在台北的冬季只要一下雨，整个城市的步调便会被彻底打，被就繁忙的公路之上各车辆会成一团；而捷运、公车等公众通工之上，拥挤的车厢里往往就总是粘稠的，那氛围总是令人倍不快的。台北冬季的雨，不像是夏天那样的忽然倾盆而，倏忽即去，大都只是微雨，细细的雨丝、慢慢的飘落，的确有些诗意。而冬雨更是台北恋中人的最，那在依偎着共撑起一把雨伞的世界里，温和幸福总是可以充满整个城市。或许也正因如此每当冬雨飘下，往往也常是失恋中的人心弦被撩动，泛起淡淡哀愁的时刻。

“街冷清心事却拥挤，每一个角落都有回忆，如果相逢也不必逃避，我终将肩而去……。”从北京到台北，万俟昊甚至有些痛恨自己的回忆，为什么自己和米娜所相的每一个瞬间都是那么的清晰，清晰到宛如就想是昨天一样。万俟昊所乘作的班机由于天气的原因在台北的上空盘旋了数周之后，最终平稳的降落在了台北松山机场的跑之上。

松山机场在台北的基隆河畔，是一个东西走向的扁圆形的机场。飞机缓缓下降的过程已经可以看到到松山机场候机楼的外墙上写着“台北航空站”，显然这是松山机场的正式的名称。由于坐落在台北松山区敦化北路末端，因此得名松山机场。跟大台北地区的另一国际机场―桃园机场相比，松山机场显然要狭小的多，但是依旧比台湾南雄的小港机场要大。