而随着航空母舰上响起了气式发动机特有的大轰鸣声，在“起飞”命令下达的同时，第1架a―6“侵者”型攻击机在蒸气弹的大助推下风驰电掣般地弹了甲板，机一昂，驶了夜空之中。作为当时国海军航空兵的主力机型，a－6“侵者”型攻击机能够在任何恶劣的天气中，伸手不见五指的黑暗中，以超低空飞行。

“我要活下去……”这个定的信念支撑着年轻的姚广胜在海面上漂浮了整整18个小时，直到试图打捞一艘一些日用品的越南渔船经过，才最终救起了当时已经奄奄一息的兵。而抵达了北越之后的场景更令姚广胜倍沮丧。昨天晚上国海军航空兵的攻击行动本就不

由于当时中关系和国际斗争形势的策略需要，空战后的第二天，人民日报发表了《祖国领空不容侵犯》的社论，但对这次空战的实况却始终没有公开报。而国海军从此之后也收敛了其中国领海的侦察和挑衅行为。因此在越南北方地面通在对方的轰炸之下几乎痪的情况下，中国海军开始近海运输的模式向北越提供急需的战略资。

但是此刻的姚广胜和小兰都并不知就在他们以为整个航行将波涛不惊的时候，在距离他们数百公里的海面之上，国海军的“中途岛”号航空母舰之上，一架架攻击机已从机库中提上甲板，地勤人员异常忙碌地给每架飞机加油挂弹。即将发的军飞行员们聚在一起轻松地谈笑着，他们似乎没有将这次击与激烈的空战联系在一起，因为他们都很清楚虽然攻击目标接近中国领海，但是落后的中国海军航空兵并不备夜战的能力。

装有雷达的大机首之内，训练有素的驾驶员及导航武控员正借助着确的数字式综合攻击和导弹系统锁定着那一艘艘航行在平静的北湾之上的中国货。在现代化的飞行控制系统的帮助之下，低空接近目标、投弹和退都显得异常的容易。“好象有什么东西飞过来了……。”站在舰桥之上的观察哨的疑问成为了那天晚上姚广胜所听到的最后一句话。随后便是两声炸弹划过夜空的啸叫和震耳聋的剧烈爆炸。

“扬基站”的建立之后，3艘国海军的航空母舰相互合行动，但并非如同太平洋战争时那样采取编队协同作战的模式，而是在各自的护航舰艇的掩护之下采取值班的模式，每艘航母的舰载战斗机队飞行值班12个小时，然后再将空域给下一艘航母，这样就保证了每一艘航母上的飞行员都有足够的休息时间，只要气候不是十分恶劣，国海军几乎可以保持对北湾海域24小时的无间歇控制。

站在甲板之上的姚广胜和小兰被第一时间震落到了海中，貌似平静的波涛在黑夜之中突然显示了它无比的狰狞，在大的爆炸震颤之中海面从微微的涟漪最终掀起了层层可怕的波浪，姚广胜试图向着小兰呼救的方向游去，但是最终无情的波涛还是将那个可的年轻生命所吞噬。好不容易凭借着的逃了自己所在的货沉没时的旋涡。回望去，曾经无比安宁的海面只剩下那一段段燃烧着的废墟。

而在对越南北方实施轰炸的同时，国海军也加对中国西南地区、特别是海南岛上空的渗透侦察。而这屡屡的挑衅最终导致了双方的直接冲突。1965年4月9日8时许，中国方面警戒雷达在榆林正南110公里，发现从航空母舰上起飞的国4架f－4b型鬼怪式战斗机，朝我领海线内飞来。担负战斗值班的大队长谷德合与战友们驾驶4架歼－5型战斗机，呼啸着飞向作战空域。在17分钟的空中对峙和纠缠之中，国海军航空兵共向中国海航战机发6枚麻雀3型导弹，而中国海航严格执行上级对敌不首先开炮的指示，未发一枪一弹，无一伤亡，却使机击落了自己的一架战斗机，确实可以说是创造了人类空战史上以劣胜优的奇迹。

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，与“提康德罗加”号动力巡洋舰会合。在此后的相当长一段时间内，国海军都在北湾地区保持着由3艘航空母舰组成的“扬基站”。