再等上几年时间，完全没有问题。

要是一直能够有计划用车的话，这还算好。

可人生总是有各意外的，没办法一切都照计划来。

dm-i，搭上刀片电池，才是让产品没有了明显的缺。

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又是比电车要好的地方在于，不用担心续航里程焦虑，随便去到多远的地方，都是敢去。

只要不是在速上面，在省边上，到都是居民。

唯一就是只有一样了，那就是使用年限的问题。

在2008年的时候，陈伟就买了比亚的份，这些年时间里面，一直在不断吃比亚份。

dm混动技术已经发展到了第三代，在碑上面，已经相当不错。

“现在，也倒是不用急。”

别是什么都推得一二净，这企业，陈伟很肯定的一，没有发展前途。

当然了，实际上电动汽车可以用家电充电，嘴边甜一，只要不是在荒郊野外的，找到一个愿意给充电的人家，还是没有什么问题的。

“多注意蔚蓝星钻的销售情况，特别注意碑问题。告诉蔚蓝汽车那边，了问题不要怕，好好改就是了。”

电池技术和成本不能够降下来，对于电动汽车产业来讲，都并不是一件好事。

《一剑独尊》

而且对王川福是绝对的支持。

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电动汽车现在有两不好：充电和保值。

油电混合！

还有家充电，这充电需要时间稍稍久一，得要十几个小时才能够给车充满电。

充电问题主要是耗时长，相比起油车来讲，怎么来说，都算不上方便。

刚刚开始续航里程能够四百，几年之后，能够有两百就已经算不错。

多好啊，比纯油车环保，而且油价经常的不稳定，动辄就是给到超的地步。

经典的产品，得要几年之后来看。

对于混动车，陈伟可清楚多么的有市场。

柳梦怡看过混动车的研发展报告：“蔚蓝汽车的混动技术来源于比亚，现在正和比亚一起对dm混动技术改，想要正式的推让市场满意的产品，还需要时间。”

了问题得要认，想办法解决问题。

换电池的话，价格上面又是相当之昂贵。

恒通集团很少说去直接持某家企业，凡是由恒通集团持的企业，都是属于被陈伟看好的。

现在看来，用上两三年，绝对没有任何问题。

加上一箱油，能够让人给心疼上半天。

大家都知的，电池越是用，能就会不断的下降。

一样产品的好坏，得要需要时间来检验。

陈伟觉得，现在时间还多的。

这可就相当之尴尬。

问题是正常的，陈伟从来都不奢望说蔚蓝星钻一问题都没有。

在小区里面，也是安装了一些充电桩，这充电桩在充电功率上面要快很多，两个小时就能够给车充满电。

不像是电动汽车，去那得要算好距离，别走到半路直接没电了。

就是吧，现在还缺乏一个大爆的。

恒通地产下属的小区，已经全在外的停车场上面安装上了充电桩。

至于说保值问题，主要还是电池。

恒通集团可是比亚的大东。