陈连升真是万分激，第二天上午带着几名工作人员陪同陈老了隧。

这位专家也姓陈，别人都称呼其为陈老！

因为这调整存在一定的风险，所以其他几个领导都提反对意见，是陈连升力挽狂澜，最后定了下来，而且还立了军令状，没想到还就真了问题！

这隧里还没有接通正式电源，用的是柴油发电机临时照明，灯光忽亮忽暗的，多少显得有诡异！好在陈老的学生都是留校继续造的研究生，也算是见过大场面的，所以谁也没有在意。

陈老听了陈连升的话，也表示理解和动，好在现在那条隧已经修建了一公里多，可以带着仪到隧内去再一次的勘测，也许就能拿折中的方案，解了这燃眉之急！

这位专家是地质学院的教授，在这方面非常专业，接到陈连升的求救，立即带着自己的学生和设备过来了！

这条公路网修到一座大山那里，必须要开一条几公里长的隧。

但是怪就怪在，当初施工前的测量跟现在不一样，当时可没发现有疏松层，但也可能是有隐藏疏松层，施工后这隐藏疏松层就变实质了！

这条隧已经挖了一公里多，因为这段距离都是岩石层，又了基础加固，所以不存在危险，陈老领着他的几名学生如同踏青游玩般有说有笑的了隧。

这公路网已经修建了大半，三分之一，在陈连升的持下才改，如果隧无法修建，那这已经完工的三分之一公路网就失去了存在的意义，这可是大的浪费，陈连升估计要乌纱不保！

陈老来了以后，立即去了实地勘测，在这座大山外行测量，虽然这座大山以岩石为主结构，但是内信号不稳定，说明有松动层，确实不适合修建隧！

测量后，陈老埋怨陈连升，不该在这模棱两可的勘测下，就开工！可是陈连升为了赶工期也没办法，毕竟老乡们的山货和土特产可等着这条路外销呢！

本来这条公路网已经完成规划了，但是陈连升考虑有几个贫困地区要是也能通上公路网，那就能快速脱贫致富，所以就否定了砖家的意见，对公路网了调整。

陈连升在官场混了这么多年，也有朋友！他找了个跟自己关系不错的专家过来，又准备重新勘测一下。

很多时候人们在夜晚所恐惧的其实是黑暗，只要有了光亮，心里上就会变得踏实起来，就如同是现在，大家在一时的慌之后，打开了手电，情况就变得稳定下来。

就这样众人在陈老的带领下，在这有如鬼火般的照明环境下走了有四五百米的样，也就习惯了，但是这照明灯在猛眨了几下睛后，突然就熄灭了！

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其实这开隧除了增加成本外，并没有什么其他的风险，所以也就正常开工了，没想到这一挖山，就开始怪事，还有工人受伤，现在砖家初步判定这里无法开凿隧，工程也就停了！

是四奔走，找资金求项目，终于拉来了赞助！