果考试通过，就可以拿到梦寐以求的私人飞行驾驶执照了。

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飞行执照分类：私人飞行驾驶执照(ppl)、商用飞行驾驶执照(cpl)和航线运输驾驶执照(atpl)。在学习完ppl以后，附加申请一个仪表等级的课程会对日后的飞行，尤其是夜航非常有帮助。

泛米国际航空学校自费学员

“学私照比我想像的难多了！起初以为只是英语比较困难，没想到理论课更难了，领航课程中有很多公式和计算，我都了！我学习飞行的目的很简单，就是觉得好玩，自己能够驾机上天的觉简直太了！飞跃台湾海峡是我最终的计划，能否实现要看什么时候能拿到驾照了。”

mumitlmran孟加拉国人

泛米国际航空学校自费学员

“14个月前我来到华夏国学习飞机驾驶，我的理想就是当一名飞行员。我将在这里完成从ppl到highperformancequalification的全程学习，然后回国获取当地的飞行驾照，也可能在华夏国的航空公司申请飞行员工作。现在我已经学到了ppl的第二阶段，飞行真是一件非常愉快的事。

国内先教练机型

钻石之星da40—180单发动机四座仪表飞机

da40是目前世界上最为先的轻型飞机之一，作为私用飞行训练教练机，它有舒适、经济、安全、适航好的特。其采用以生产gps导航系统而闻名世界的garmin公司的g五1000导航仪表，系统通过garmin专用的数据卡可行实时更新。机由碳纤合成材料制造，空载仅重750kg，翔比为12：1，也就是说在无动力的情况下，每降落1米向前行12米，可以说非常安全。其最大升限为5000米，巡航速度为272千米/时。

赛斯纳奖状气飞机cj1—525

“奖状气”飞机是米国赛斯纳飞机公司研制的双发涡风扇6座公务机。该飞机由“奖状”i代发展而成，机较“奖状”i代缩短0.27米，翼展缩短0.57米，通过降低中间过使座舱度增加0.13米。采用超临界层翼型，t型尾翼，装两台罗耳斯罗伊斯/威廉姆斯国际公司的fj44涡扇发动机，单台推力8.45千(862公斤)，可作为转大型机过渡训练课程(highperformancequalificationprogramofbpiaa)的教练机。

教员受

宋琦bj泛米国际航空学校常务副校长

“我是前华夏国人民解放军空军飞行员，过去由于原因，国家对领空空域的控制十分严格，私人学习飞机驾驶技术后飞上天几乎是不可能的。近年来民航总局放宽了对通用航空的制，个人自费学习私照已完全成为可能。今后私人飞行驾照也可能发展成一项个人必备的生活技能。泛米国际航空学校未来可能会成立航空俱乐，为航空好者学习飞机驾驶提供专业的教学服务。