、苏平等人，都没有想到沈淮这么能走，叫苦不迭也只能跟着。

这个轿车、商用车及发动机、变速箱零件生产基地于九二年中开始建设，九四年底建设，当时搞的是钥匙工程。在建设过程当中，中方没有参与，而是建成竣工验收之后，原野汽车工业集团负责接收。虽然技术消化很差，但过去五年多时间的厂区及生产线的状况还都相对良好，这也是谈判拖了一年多时间，北汽始终没有放弃这边的一个关键因素。

而这次的调研，不可能不提及到重组改制的问题，这本也是沈淮直接分的工作，下午的调研座谈会，沈淮就特地邀请了上午在厂区考察时接到的一些基层理人员到会议室参加座谈会。

东狮汽车的刘继周，虽然不受周大年、祁建成等层的迎，但在原野基层理人员中还是有一些影响，毕竟他也是从原野去的；也可以看得刘继周可能事前过一些工作，在调研座谈会上，原野集团就有基层理人员对当前跟北汽正行谈判的合作方案提不满：

“集团一旦将轿车、商用车及动力厂拿去跟北汽合资，那这边就将成为北汽生产系内的一小分，集团还要不要发展、壮大汽车工业了，淮海省还要不要发展、壮大汽车工业了？”

周大年气得吐血，这个经济产业宏观上的问题，本不是基层理人员所需要考虑，现在恰恰有基层理人员在调研座谈会上提来，可不就是一切都沈淮及东狮汽车的人在背后早有安排？

这时候又有人直接将东狮汽车曾提要与原野行合作的事情来：

“国家对轿车生产采取生产目录制之后，东狮汽车由没有许可制，被迫停止轿车线的生产，但曾找到集团提合作，想要合资成立轿车厂。现在集团既然承认东狮汽车在生产理、市场运营都要更一些，为何始终都没有考虑过要跟东狮汽车合作？”

“蒋书记，你知这个情况？”沈淮问蒋益彬。

蒋益彬这时候意识到背后纠缠的太，他并没有收赵沫石多少好，没有必要为浦成集团豁去，摇说：

“我负责国企工委工作也不到一年时间，就听说原野跟北汽合作的事情，这个情况，李市长那边可能知一些，”又问周大年，“你们当年又没有跟李谷市长汇报这事？”

“现在有人举报东狮汽车厂的刘继周，挖空集资产，故意将潘园乡政府的集企业东狮汽车厂的利益，输刘继周的家族企业，造成潘园乡的集资产失。这个情况在东狮汽车提合作之前，集团副总祁建国就有所查察，为了避免国有资产失，我们没有考虑要跟东狮汽车厂合作，所以也就没有跟工委汇报。”周大年说，睛盯着沈淮，就想他如何接下国有资产失这大帽。