史治大概的记得，德国人在一战中有两次攻势差要了法国人的命，一次是恩河，还有一次是凡尔登。如今恩河已经过去了，而且程和原本的历史已经有了不少的区别，比如，法国人在恩河不仅仅是靠租车运兵挡住了德国人，更多的还是靠着全防化服加上互相丢芥气挡住了德国人。而德国人下一次的攻击行动到底会在哪个方向，会不会还是凡尔登，史治的心中还真是没谱。

……

贝当接手这支队之后，又了好几个月时间，终于让队大有个样了。不过他可没想到，这支队的初战会来得这样快。

另外，国中西的路条件，尤其是乡下的路条件在这个时代基本上还是差得一塌糊涂，再加上农民伯伯也不会细致保养什么的，再加上农民伯伯买它就是要活的，有时候，农民伯伯们还要拿它当拖拉机用。所以，这款“猛禽”卡在设计的时候，最被看重的能第一是可靠，第二是可靠，第三还是可靠。为了增可靠，很多其他的能都为此了妥协。这使得这款车特别能跑烂路，而且超级实。拖曳能力也是一，别说拖个75毫米径的火炮，就是拖个105径的火炮，也能跑的很。

贝当少将刚刚离开了前线，去后方接受组建一支全新的队。这支军队就是被当自己提议的，基于国佬的“猛禽卡”的快速队。法国人计划先组建这样的三个师，编成一个快速军，试试好不好用。大众汽车，还有麦克唐纳步兵武公司都为这支队的组建在提供帮助。

战争开始后，大众汽车就把这东西买到了法国。法**队一就看上的个大块，这辆车可以轻松的装上一个班的士兵，以及他们的全武弹药，还可以在拖上一门大炮，或者是装满弹药或者别的东西的挂车，还能再各路面，包括被双方的大炮炸烂了的路面上跑。这比租车可好用多了。

大众汽车的“猛禽”卡原本是瞄准了中西地区的农场主们的需要而设计的。猛禽这个名字当然来源于某个时空很多年后的福特f-150，但是这个时空里的国大众的这款卡和福特f-150还是差距非常大的。比如说，虽然大众在这辆卡上面装上了一台排气量达12升的超大号的v8发动机，但是这辆车的力还是完全没法和f-150相比，因此它的最速度也仅仅只有每小时六十公里。而且这个速度还是一个所谓的“理论速度”，事实上，从来就没人真的开过这个速度。不过要论力不够排量凑的理念，倒是和后世的国卡一脉相承。

如今贝当手上的这个军，最主要的装备就是近千辆猛禽卡了，麦克唐纳步兵武公司还很贴心的为这些卡提供了所谓的“度改装”。比如为这些车安装可快速拆卸的大径机枪，或者是车载式迫击炮，以及牵引火炮。另外，在法国人的要求下，他们还试着给这车装上防弹钢板，把这东西整得就跟某个时空里的某组织的自爆卡车似的。当然，车窗什么的也都被钢板挡住了，开车的人只能靠潜望镜来开了，麦克唐纳的家伙们还在车前面装了个铁丝网切割，结果这些七八糟的东西都给这货装上之后，重量增加了一大截，重心也了一大截，驾驶视野也小得一塌糊涂，不过，让人惊讶的是，这货居然勉还是能开。所以，法国人还是很满意的改了个几十辆，打算什么时候拿到战场上去冲击一下德国人的机枪阵地。不过麦克唐纳步兵武公司的工程师却并不太看好这个改型号。依据他的说法是：

袋里摇了去。买去了这么多的汽车当然让他兴，而同时这样多的汽车也使得他的基于德国必败的判断安排下的一系列战略的成功率变得更了。

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“不过，不在哪里，即是法国人判断错误了，有了几千两卡，他们至少弥补错误的速度应该会快得多吧。”史治这样想着。

“这东西，行驶能已经太差了，稍不小心，就会翻车。另外，碰到了地雷什么的，也是死路一条，还有前线的炮火，我敢肯定，只要有一发炮弹在他旁边爆炸，就能把它直接掀翻。不过既然法国人有这样的要求，我们当然必须满足他。”