闻听南京事变的消息后，史可法第一时间集合手下兵，由淮安府分陆两路南下。

护路队发的枪支为三七式步枪，以及其他冷兵，由于是护路质，所以三七式火炮的置很少，每个旅仅十二门。

九月十五日，史可法所率领的大军行至滁县三合集附近，与在此修建京浦铁路的护路队遭遇。

途径凤，史可法面见凤总督士英，邀其一同南下收复南京。

这次史可法率领大军浩浩而来，这些曹勇犹如蝗虫过境一般，充分发挥了他们那一吃拿卡要的特长，这边的护路队早就严阵以待了。（未完待续）

史可法手下的池州兵军纪还好，曹勇那就没法儿说了，完全是一帮大爷，欺压惯了地方百姓。

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所谓的护路队，其实就是铁兵或者称铁路门的工程兵，修筑铁路的工人中大约总人数的一半都是这样的武装人员。

这么大的平叛事宜，皇帝崇祯却躲幕后，把内阁推到前台，等于学了一回爷爷万历。

据崇祯的谕，内阁围绕着平定叛开始运转了起来。

由于漕运利益丰厚，曹勇的人数反而逐渐扩大，达到近三万之众。

虽然数量众多，但护路队却分散在全国各地的铁路战线上。

最先展开行动的不是朝廷，而是右侍郎兼右佥都御史漕运总督史可法。

史可法义大声：“国难当，匹夫有责，虽千万人吾往矣！”

士英摇了摇：“史大人，士英不可能陪你一起瞎胡闹，请吧！”

铁路建设无论是用的材料还是工，在本时空那都是值钱的东西。

当前，起城铁的正是员工已达二十万人，临时员工接近三十万，外围人员也超过了二十万(如承包商关宁军，皇家建筑工程公司也承包着分路段)，所以整个护路队的规模为十万人。

经过两百多年的演化，这些曹勇已经成为沿途漕运的治安队，吃拿卡要之下，早已经失去了战斗力。

但内阁是无法直接调动天下兵的，内阁必须将意见送中，由崇祯审阅，这叫“票拟”，崇祯批示了的，叫“批红”，这才形成合法的文件。

由于本时空的特殊，起城铁路建设和运营必须保有一支武装护路队伍，以保证沿途的安全。

王越实力的大，着崇祯迫不得已当了鸵鸟，确实如田唯嘉所说一朝被蛇咬十年怕井绳。

史可法麾下的人除了他从池州带来的六千亲军，还有曹勇两万五千人，兵力超过三万。

凤总督士英，对书呆史可法简直无语：“史大人，就凭你这兵力，难是给忠贞侯牙的吗？”

火与冷兵的总比例为四比六，所以护路队中还隐藏着四万治安军乙旅和六万冷兵队。

“你…唉！”史可法叹息而去。

真正有战斗力的是池州兵，而曹勇是永乐年间设立的漕运总兵所。

当然，现在这个“批红”，就由王承恩代劳了。