由此，从冶金、化学、机械加工、电等等各个相关产业，展开了一场大规模的、分析、逆推、学习、消化、改、试生产的，规模庞大的科技大军。

上述两款都是能优越的发动机，可惜价格太贵了：pbsp;再说，换装pbsp;不是成本算，还是价比而言，中双方肯定都不会接受以上两目前最先，但价格更昂、更复杂，并且需要重新设计机的发动机。

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这，这不符合科学嘛！

pbsp;罗伊斯罗尔斯公司的rb19934r则是更为先的涡扇发动机，采用的是目前最先的技术，发动机响应速度快，油耗低，作战半径大，在英、德、意共同研制的狂风系列战机中得到了充分证明。

从普惠公司的推销力度上，就可以知，他们将pbsp;以此推断，国家必然会等到涡14定型生产之后，才会谈得上超七整组装的事，至少，也要等到涡13正式投生产。

而这，正是源于当初萧建军在萧提示下，所写的那份竞争侦查营长的分析报告。

当时，他们还在想，不用急，慢慢来。

他不知的是，接到这项不合理命令的，不只是易远他们研究所。全国范围内，还有许多的军工门，先后都接到了类似的指令，除基础学科继续攻关，一大批已经落后于时代的项目纷纷下，又一批契合世界技术的项目，在急立项之后，立刻展开研究。

怎么会这样，完全不顾价比的优化考虑，就武断地弃置即将研究成熟的涡系列，选择了发动机，还要求他们上拿定型方案！

这份分析报告是如此之完整，涉及到政、军两方面，先见地指了西方与我国之间的关系，不会永远于月期，随着苏联势力的衰弱，西方与我们的关系必将趋于冷淡，甚至是排斥、敌视，因此，我们应该抓住这历史上难得的机遇，有选择地大量引先技术，少量实，对其逆向反推，再少钱、办大事的原则下，加快科技步

退一万步说，就是我们肯买，国也未必肯卖。

而且，相对于电工业，军工的航空发动机，仍在蹒跚学步。

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反正都是第一次，大家在学习的基础上，尽量加快速度就行了。

普惠公司大力推销的，是他们的pbsp;另一款更先的pw1120也是涡发动机，是f100的增改型，两者有百分之六的件可以通用。大名鼎鼎的f15、f16装备的就是f100，区别只在于一个是单发、一个是双发，通过几十年的实战表现，其发动机动力之劲可见一斑。

毕竟我国的电工业之落后，是有目共睹的，大家将这份资料吃透，就要不少的时间，再将图纸转化为合格的产品，还不知要什么时候呢。

这些新上的科研项目，无一例外地，是从对产品的逆向复原开始的。

所以，当听到上面突然决定采用发动机，并且要求他们加快消化以列提供的航电资料，尽快拿方案，制作实验机，易远当时就懵了。

图纸之后，参与技术攻关的人员就知碰上了一块难啃的骨。

歼七使用的涡7技术落后，早就不适用于现代战机，涡13（bsp;他也听说了国普拉特惠特尼公司和英国罗伊斯罗尔斯公司，在商量发动机的问题。

不过他认为达成条件的可能太低了。