陈运飞没听明白?,“原因是第二点?，第二点?是什?么？”

第一点?，缓建派不一定会和他们站在一边。

“第二点?,不是‘不建京沪高速线’，而是‘缓建,迟建。’”

谢雁说,“缓建派的观点?,是现在的条件和技术环境，不适合修建高速路线,而这?条路线，是磁悬浮也好,是高速轮轨也罢。”

周廊摇摇头，“小陈,你还是多和师妹聊聊吧！”

他笑着回了?办公室,留下陈运飞站在原地?。

“还记得我们反对磁悬浮的理由是什?么吗？”

他反应过来——

“以现有的条件和……等等，所以我们认为，磁悬浮应该在数十?年后?，技术成熟，资金充足后?再修建,那我们的观点?和缓建派一样，怎么看,我们都?会有盟友啊？”

“不,”

谢雁说，“如果京沪线以高速轮轨为主,那么短期内，或者说数十?年内，再动磁悬浮作为主高速线的可?能性微乎其?微。因为这?两项工程都?不是小工程,花费资金以千亿起步。”

“所以，磁悬浮宁愿等十?年，也不会轻易让高速轮轨成功，而这?不是正好和缓建派的观点?一致吗？”

三个观点?的交锋，但每个观点?，都?有相似的地?方，也有不同的地?方。

次日的会议，只进行了?一天的讨论?，三方试探了?一下，果然和周廊、谢雁猜想的一样，缓建派和磁轨派走到了?一起。

各方都?在激烈的讨论?着，到了?月底，再进行为期三天的会议。

陈运飞愿称之为神仙吵架。

严教授是磁轨派的代表之一，他一直对这?项技术十?分推崇，多次给领导写信，讲述磁悬浮技术和自己的想法，并?且得到了?良好的回应。

但他也并?不是一个盲目的人。

正是因为他研究磁悬浮，所以他才明白?，磁悬浮技术有优势也有劣势，高昂的造价先不提，商用磁悬浮线方面，就有各种各样的难题。

短期内要?做成京沪路段这?么长的磁悬浮线，肯定是很难实现的，因此，他宁愿退一步，迟几年在做京沪线的高速项目。

苏筝，是严教授从周廊手里要?来的人。

当然，愿意过去，还是要?学生自己的愿望。

都?是交通工程的人，周廊并?不局限他的发展，兴趣是最好的老师，也是最大的动力。

这?个学生很聪明，严教授让黎萧萧带着苏筝接触实验室里的项目，和周廊带着谢雁开会一样，目的，都?是培养这?些新生。

参加会议的都?是相关行业的专家和教授，虽然他们的目的是就京沪线项目进行讨论?，但能多交流碰撞一下，对于?每个人来说也有好处。

苏筝就这?么调去了?严教授的磁悬浮项目组。

月底的会议，讨论?的问题更?加复杂了?。

经过月初那一天的认识，谢雁对这?里的形势多少有了?了?解。

认为京沪高速线应该缓建的，是以铁道?部已经退休的设计部副院长姚松为主的部分人员，他们在部里工作多年，熟悉国家对铁路的政策，还有很多实际情况。

理论?和实际，是有很大差距的。

严开明教授和周廊一样，搞得实验比较多，当然，也不缺乏实际经验，但他们对技术的渴望更?多，在他们看来，只有高速路线可?以满足华国现在沿海的发展需要?。

支持周廊的，还有华国铁道?部的总工程师，沈峰意。

除了?这?些人，还有很多其?他专家，他们都?为了?各自的观点?而争论?不下，这?里的每个人，单独拿出来一个人说，都?不算差，无论?是资历还是经历上，都?有值得惊叹的地?方。

因此，陈运飞才说，是神仙吵架！

会议期间也给了?休息和整（bi）理（mian）思（chao）绪（jia）的缓冲时间。

谢雁听会上一位铁路桥梁专家的发言，觉得对方很有想法，京沪线要?跨过的地?方需要?用到桥梁，休息时间，她反而和对方聊了?起来。

“

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