他在说这话的时候，像极了年轻时期的云昭。

皇帝巡，天下似乎变得糟糟的，各各样的新的事不断地涌现，人们的胆量也似乎变得更大了一些。

三年时间，大明的粮价格第一次现了上涨的趋势。

这是云昭自己的城！

长安知府甚至已经安排好了云昭需要的娃样，在皇帝回来的前一天斩首示众了，总共有三颗脑袋。

这纷是看不见的纷，甚至只能说这是一次脑上的纷。

而蓝田皇朝收到的赋税也达到了前所未有的一个峰。

这是一个繁杂无比的事，云昭回到玉山的时候，云彰已经把这件事上报了代表大会，一旦代表大会通过，云昭签字之后，这个新的门就会正式运行。

在过去的三年里，以张国为首的国相府，共向大明国土投资了足足有三亿七千九百六十万枚银元。

不过，他们也知，自己的家族会在皇帝离开长安的时间内，可以疯狂的扩张，且不会受任何惩罚，对他们唯一的惩罚就是等皇帝归来之后，就杀。

五万多名参与修建铁路的异国人，最终获得大明籍的人不足四百！

这三个人其实在三年前就知自己一定会死。

云昭暗地里揣过，他不会亲手去他怀疑的那事，不过，这事一定是在他的默许下才现的的。

于是，大明天下增添了更多的路，利工程，铁路，桥梁，学院，医院，以及数不清的城市基础建设。

随着皇帝回到了玉山，国相府，以及各纷纷回到了玉山。

三年的时间里，云彰已经长成了一个大英俊的青年人，个甚至比云昭还要一些。

蓝田皇朝的官员，在很多时候像盗多过像官员，他们的盗思维一定会促使他们用最简单的方法来解决最严重的麻烦。

从内资料上可以得一个结论，这条联通关中与蜀中的铁路，基本上就是一条铺设在尸骨上的铁路。

而这条复线铁路的尽并不在成都，他还需要不断地向大明的延伸。

云彰说，这五万多人的异国人，很多人并没有死，而是逃遁了秦岭，获得籍的四百人，全都是挑细选来的好人。

或许是修建铁路修建的时间长了，他如今正在积极的推动铁的形成，这是一个拥有建设铁路，指挥铁路运行，以及安排铁路运输的一个庞大的门。

必须承认，在洛乘坐火车抵达玉山书院的路上，那辆火车给了他太大的震撼，虽然这东西他已经从书面上认识了它，可是，当他亲看到这东西，并且乘坐这东西之后，他的信仰几乎都要崩塌了。

来到了玉山，见识了太多，太多超乎笛卡尔先生预料之外的东西，于是，他整个人似乎变得像一个真正的科学家一般疯狂。

不过，云昭回来了，所有人立刻就变得很守规矩，且不敢越雷池一步。

就玉山城而论，这座城市已经与云昭梦想中的城市相去不远了。

作为始作俑者，他自然当仁不让的认为，自己就该是大明第一任铁长。

只是，随着他的研究不断，他的迷茫也就越多。

三年时间，云彰终于修通了宝成铁路，这是一件值得举国庆的事情。

天下立刻就从纷回归了平和。

不仅仅是火车，也不仅仅是电报，他甚至去了那座可怕的研究院，亲看到了蒸汽机的多用途。

很明显，这三个人的脑袋不足以平息皇帝心的怒火，于是，监察又把这三家的家财全充公，唯有如此，才能有效的震慑那些要钱不要命的人，或者家族。

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因此！

净的泥路，煤气路灯，下，自来，以及各城市功能让玉山城彻彻底底额与这个时代显得格格不。

当云昭重新开始掌控大权之后，他的目光所到之，人人敬服，在他们脑海中育了良久的计划，还没有来得及实施，就已经开始消散了。

皇帝没有置长安知府，因为没有必要，他为了保持长安经济领羊的地位，对自己的职位并不是很在乎，只要他成功撬动了关中经济的重新运行，那么，他的功就大于过。

这三个人绝对是死有余辜，他们的犯罪证据也确凿无疑，被杀了，也只会招来百姓的呼。

其实，秩序这东西对于经济的帮助并不是很大，经济的发展有时候跟秩序的关系不大，在云昭不在的时候，关中的很多举措明显突破了云昭定的规矩。