以力锻锤锻遮覆一艘中型战船所需要的铁，得耗费多少人力、力？

有这气力，多造三四倍的战船数量，招募训练三四倍的军，要划算得多。

因此徐怀对军械监提要有更大规模、更低成本制备薄铁板的能力，也明确将轧概念输给沈炼等人。

轧的概念乃至全的程并不复杂，庄庸、沈炼等人集结一批平工师，短时间就制定几方案，但问题在于将加后的炽铁条，利用轧辊驱动压制成薄铁板，轧辊所需要的驱动力，已经远远超乎常规机的范畴。

军械监就重新启用玉皇岭铁作工坊，制造两座大型机，还对玉皇岭的堰堤行改造，以便形成更湍急的去驱动机。

目前军械监在玉皇岭已经成功扎二分厚（零二寸、约六七毫米）的薄铁板，但以当世的匠作度，想要扎更薄的铁板也难了。

“此等铁板，制盾还有些勉，但已经看到希望了，相信京襄步甲很快就能装备上当世最为良的铁盾，”参观过扎工房后，徐武碛拿起工房制成的薄铁板成品，思量，“不过，想要用于制甲还是给战械提供防护，还是太厚了。”

两分厚的薄铁板直接制

甲当然太厚了。

目前军械监所制铠甲，正面对防护力要求更的甲片，最厚的地方都用不一分，通常在半分左右；侧腋以及后背覆盖更是仅需要四分之一分厚的铁甲——这样才能将整铠甲的重量，控制在人力所能承受的范围之内。

两分厚的轧薄铁板直接拿来制甲，肯定不行；给战械提供防护，当然可以不畏刀剑箭矢，但最终也会令战械变得极为笨重，没有什么实用价值。

当然了，在轧铁板的基础上行冷锻，应该还是能大幅提制甲的效率——单纯从这来说，力轧机的意义已经足够令人惊喜了。

当然，战船想要全覆盖轧铁板也不现实。

当世暂时还无法解决浸锈蚀的难题。

考虑到仅仅给战船面以上的分覆甲，军械监的工师已有权衡，但目前只能考虑中小型战船，用在大型战船上也不现实。

一是大型战船所需要的轧铁板太过量，同时战船在战时主要依赖排桨驱动，大型战船遮覆一层两分厚的轧铁板，除了更加笨拙外，同时也将限制所载战卒、战械的规模。

还有一就是大型战船都用铁甲包裹住，将一步限制住当世本就有限的战攻击手段。