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这设计的战舰，防御力肯定超过传统战巡，抗沉应该也不弱于传统慢速战列舰，也就是军迷们戏称的铁王八。

这模式下，单舰的召集设计和建造成本，看上去肯定会比较的昂。

毕竟现在就算是包括大明自己在内，世界最大的主力舰吨位也不到两万吨。

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总而言，朱靖垣现在也只需要完成“小型”战列舰的设计，中大型战列舰随着技术发展逐步升级来。

不过和谈之后会有一段较长期的和平与发展时间，新战舰并不需要立刻上爆产能和数量。

如果需要过度拉长动力舱，削弱防御或者火力才能达到不太低的速度，那它就是设计更加优秀的战巡而已。

这些现在都还不够成熟，或者是还没有成型的技术，可以提前在舰设计上留空间余量。

关键是半成品时期的战斗力……

至于能到什么平，还需要在正式设计的时候，跟动力系统相关厂商确认细节。

再将成熟设计逐步分化，形成两到三个不同尺寸和用途的最佳设计方案。

至于航空母舰、巡洋舰、驱逐舰的设计，也可以采用同样的逻辑，直奔二战时代的最优设计而去。

如果航速上不去，那她就是一艘防御设计更新的铁王八。

现在不完全可以先半成品，即便是半成品也比保守的初版要好用的多。

自己会主动化相关技术加速成熟，保持持续建造不断降低单舰实际成本，最终能使其落可以接受的范围之内。

但是朱靖垣认为的小型战列舰，最少也是三万吨以上，类似法国的敦刻尔克级战列舰的规模，在当前阶段是绝对主力。

至于完善的损害制方案、完善的防空武和指挥系统、更好的观测和击指挥系统、雷达和弹计算机等等。

与此同时，这些战舰也不会明确分成一批或者两批来设计建造。

甲盒、倾斜式主装甲、多层凸防雷结构、中弹的应用与防御、装甲剥被帽设计、风帽被帽穿甲弹等等。

这些技术大分能够很快复现来，可以与小燃油锅炉和蒸汽机技术一起，直接应用在激版的无畏舰设计上。

这些早期建造的战列舰，和历史上的战巡一样，到了近似二战的时代再次升级改造，当作“小型”主力舰来用就是了。

似乎也不用太过担心。

在这样的框架下，速战列舰成为完全之后，战斗力肯定是不用担心的。

然后主动推动相应技术的发展，等到其基本成熟之后，通过升级改造装上去。

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虽然说，由于中型舰成本陷阱的存在，小型主力舰对于大国而言并不划算。

新笔趣阁为你提供最快的大明1805更新，第六十二章“战列舰”免费阅读。

所以要持续均匀的不断建造，同时也不断的优化设计。

到时候这个半成品的速战列舰就可以变成完全了。

毕竟主力舰吨位直接飙升了70%，又要同时启用大量的新技术。

当然，即便只能到这程度，她们也比传统战列舰和战列巡洋舰好用。

因为战舰的设计建造过程中，既不能对帝国财政造成过大压力，也要让造舰厂商始终有订单，维持大型战舰的生产建造技术。

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但既然是速战列舰，那最关键的还是航速了。

等三万吨战舰变成“小型”战列舰的时候，大明应该不会再去新建类似规模的主力舰了。

小型战列舰带领屏卫巡洋舰舰队活动，大中型战列舰作为决战舰队主大量建造，大型战列舰作为战略威慑力少量存在。