就算是对利益不相关的官员而言，这些事务也是平白的增加了工作量。

历史上也基本都是这结果。

这不仅仅是拆掉门军用煤站本的问题。

所以问题就来了，原有的遍布全球的煤站，应该如何平稳的理掉。

但是现在单纯的要让大家讨论，如何平稳的裁掉原有军用煤站，这就是纯粹的吃力不讨好的工作了。

油储备仓库，也是确定的事情。

只要把周期拉的足够长，那些人和事就翻不起什么浪。

这次不是期待建议了，而是在找锅的位置。

所以这甚至不只是煤炭行业本的事情，还包括大量的外海小港的产业和人员的问题。

老皇帝的这个问题问来，现场的氛围顿时就有冷。

偏远的小港，有一批人失业了，或者有人活不下去了，或者因为突然陷贫困，而发生了什么人间惨剧。

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说白了，这就是个“百万漕工衣所系”事情，是一整个行业的社会问题。

如果要让民间参与采油、炼油、卖油、油库建设，也肯定有各各样的方案迅速提来。

“关键问题是，原有的燃煤补给站的理，如何才能尽可能的平稳。”

所以这不是纯军事事务，也不是纯财政事务，更多的还是民政事务。

对于当事人而言，也许是天都塌了。

当然，官方不去理也不是不行，让市场规律自行平衡掉这些问题和人。

朱靖垣也没有太好的办法，历史上也发生过同样的事情。

因为所有人都知这里面有极大的利空间。

是朱靖垣昨天要求，以后新战舰都用燃油，直接导致的这件事情。

大明的海军规模很大，活动范围遍布北大西洋之外的大半个地球。

如果只是要讨论要不要更换燃油，那现场肯定会有人反对。

关键是军用供应这件事情本，就是利而且稳定的代名词，太多的人想参与其中了。

为了合海军的活动，大明在全球的民地和藩国，建设了大量的燃料补给站。

以前的军舰燃料都是煤炭，以后要逐步全换成燃油。

二十世纪初的时候，就有大量的航线上的加煤站逐步淘汰，很多因为加煤发展起来的小港，也跟着逐步废弃掉了。

石油肯定会因为军用而快速发展，成为未来大有可为的产业。

对于大远在天边的王孙贵族们而言，这不能说是什么不起的小事，只能说是本就到不了他们前。

民用的航运加煤站的生意也会受到冲击，煤炭的开采和运输相关产业都会受到影响。

海军更换燃油燃料，也许有各各样的理由，但是现在这件事情本却是朱靖垣引发的。

大家不知该如何开，但是却时不时的有人看向朱靖垣。

那牵扯了太多人的利益，以及太多人的工作岗位了。

如果是要把燃煤补给让给民间，同时继续用燃煤作为军舰燃料，肯定有很多人提供详细的转让方案。

只是以理论上以民为本的大明朝廷，本能的想要提前应对和安置相关人员，避免再次现大大小小的民变。