1度电跑273公里?5毛钱能出省!长沙高校这个发明神了

来源:18新利luck在线娱乐网作者:18新利luck在线娱乐网 发布时间:2022-01-19 12:55:25

  近来,一则名为《长沙理工大学团队:一度电让节能车跑了273公里》的报导引发网友评论。据报导,长沙理工大学匠心车队经过一年的研制,将一度电发挥到极致——车队规划的“云影一号”节能车,仅用一度电就能驾驭超273km,

  1度电跑273公里是什么概念?咱们以长沙为起始点,向北现已进入了湖北省,向东可到达江西省境内,而向西,则现已踏进了了大湘西的土地……跑这么远的间隔或许只需要一度电。而一度电的平均价格为5毛钱,也沉淀只需5毛钱,就能出省!

  对此,有网友表明:“长沙理工大学研制的这项技能,假如车辆可以载人,还能行进273公里。无疑将是继火箭技能以来足以称雄全世界的技能。”

  “我国的兴起可以说长沙理工大学彻底占主导地位,假如该项技能是真的,长沙理工大学彻底可以逾越清华北大,一跃成为排名世界前列的世界学府。”

  还有网友表明:“我觉得下一年的诺贝尔奖,长沙理工大学的这个团队可以预订了。”

  “首要这是竞赛用车,或许许多网友主动屏蔽了这一信息,它并非往常看到的这些车,咱们放了相片,是有什物的。这个数据是竞赛数据,是严厉依照竞赛的规程、测算方法得出。”长沙理工大学党委宣传部相关负责人喻女士回复记者表明。

  据了解,该车电池是由36节18650锂电芯以6并6串的方法加工而成的。车队改进了FOC电机驱动算法,将方波信号在高频下拟合为正选波,使电机的能耗降级25%左右。经过很多仿真测验得出,该车能在一度电的状况,行进超越273km,车辆动力电池的功率为94%,每行进一公里排放二氧化碳大致为0.003kg,远低于0.14—0.15kg/km的规范。

  “这是学生自主自研得出的成果,尽管不是最好成果,仍是进入了全国八强。”喻女士告知记者,会在把握更多细节后对外发布相关信息。她主张网友更多去重视这一全国性竞赛“壳牌轿车环保马拉松赛”。

  关于该新闻报导,头条号认证为“物理博士”的顾颖琼表明:“这在实验的完美条件下是可行的,可是实际条件中很难做到”。

  “轿车主要是风阻,风阻系数特别大,并且能量转化率90%,不或许,电动机总得有电阻发热吧。”他以为,理论实验和实际使用之间有巨大距离。

  归纳校方和官方的讲法,定论很简单:长沙理工大学的实验数据并不是不可信,可是在实际中难以实现。

  学过物理的都知道,牛一规律告知咱们:任何物体都要坚持匀速直线运动或奉劝状况,直到外力迫使它改动运动状况停止,可是实际咱们开车会晤临风阻、路面阻、电功率低一级多种状况,导致动力利用率并不高,而在实验中其实可以改动环境让车跑更远的。

  别的,经过改动车身结构与资料可以削减动力的耗费、将公路车改造为赛车的细轮趟车造型也可以下降阻力,所以特别定制的车在特别实验环境下得出的数据并不能算很稀罕的事。

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