跟诸葛亮聊起之后，才知果然是他又改良了技术——不过这新技术，在南方多雨的环境下，还是比较难推广，对选址的要求极，没法大规模复制。

然后他就跟周将军一起，趁着往返为筑紫移民和军屯运送垦荒营建的械、资时，先后摸索了四趟往返。发现福船在驶虬岛链后，要直达漫长的扶桑东岸其他各时，确实不太适合利用远海的大风。

此时此刻，李素居然在多雨的句章地区，都看到了局的小规模完全晒制海盐的盐场，当然是颇为惊讶的。

天下战之后，如今人丁才勉涨回三千万人，之前的井盐、池盐，便够关西百姓所用了。甚至荆楚之地都能用益州井盐、河洛之地都能用安邑池盐。

这次来扬州，我就想着是不是该先再改良一次造船之法，然后在远赴扶桑。福船远航东海南海已经无碍，但了虬之后，面对广袤大洋，还是不太合适。

海盐只要供给青冀幽并兖徐扬七州，之前的产量也远远够了，增产

李素听了，也是释然，欣喜之余，相信诸葛亮肯定是琢磨了靠谱的办法。

李素在句章县城内歇息数日，缓解了舟车劳顿之辛苦，三月初九这天，终于在诸葛亮的引领下，巡视了阔别一年多的句章港和船厂。

大汉近海季风混，非竹篾帆、桅帆少，才便于抢风。一旦远海，或许风向会有所变化，也该有对应的船才好。咱不可轻视海况之变化，一定要实事求是。

倒是在诸葛亮此前三年主政的青徐，尤其是东海郡、广陵郡，已经成熟了，有数百里的海岸线都可以围垦为晒盐田，一燃料烧煮的步骤都不需要。

诸葛亮闻言前一亮：“恩师人在河洛，这一年不曾巡，这上，竟与弟所思暗合，恩师之远见，果非凡俗可比。

实不相瞒，去年一年，甘将军在摸清从虬航行到筑紫岛的航路后，便不甘于这个冗长繁琐的航路，想要总结经验、找更便捷省时的直航航线。

李素说着说着，不由想到了历史上后世牙恩里克王的航海学校，那可是为欧洲人的地理大发现时代注了多少优秀人才，可以说是欧洲远洋航海的摇篮了。

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因为李素知，华夏土地上，最适合晒制海盐的，确实就是后世苏北的海岸区，以及渤海湾靠近津门的一小段。那些地方有较长的长日照燥天气，滩涂质地也合适。而且近海特别浅，很适合往外围海堰形成新的土地。

回来后，弟也在东海郡琢磨过如何改良，还借用了几个恩师从罗、安息带回的造船名匠、互相切磋，取长补短。

毕竟晒盐要解决渗漏的问题，很多时候是拿着薄石板的槽来晒，要不就是为了防止晒太久遇到下雨，得晒煮结合。

不过东海朐县的船厂只能造沙船，一些设想难以实现，后来就拿到会稽这边的句章船厂来实地建造了。最多几个月，新船就可以下海，明日恩师去船厂视察，也能亲自拨一下。”

当初长江以北和长江以南的东海，不也海况明显不同，北浅而有涂浪，不得不以沙船航行，南海，才可用福船。未来的远洋船和福船的差距，未必会比福船与沙船的差距小。”

而哪怕是现在这个时空，有了李素的蝴蝶效应，晒盐之法那也是诸葛亮在实践，但此前几年也没听说彻底成功。

后世苏北的“盐城”，这个地名就是有晒盐而得的。

比如，在去港区的半路上，沿着江和海岸，李素居然看到了不该现在这个时代的盐田——汉人文明早就有煮海取盐的生产方法了，但完全靠晒盐，原本还要近千年之后才会现。

李素慨：“得好啊，阿亮，有此一项，大汉产盐必然又能有一**涨，家国两利。不过你这两年，怎么会在这上面如此专注琢磨呢？如今大汉缺乏的新奇用，科不仅仅在产盐。

、使用算学的名匠给予官职衔，增加技术官僚，把造船和营建这些科目都补上。

这里的港和船厂，距离最初规划开建，已经整整三年半了，李素走的这段时间，这里又有了长足的发展，可谓是日新月异，每天都能有新东西。

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李素颇欣，原来他宅家休假的这段时间，诸葛亮已经帮他了那么多事情了。

从煮盐到晒盐的研发，并不是一拍脑门一蹴而就的，需要一个不断迭代改良的过程。

整个生产环节中对燃料的依赖度，也是从“100%依靠燃料的力蒸发分”，到七成靠燃料、五成、三成缓缓下降的。

不过，这些东西毕竟是应有之意，本来就在李素的规划之内，他看到也不会觉得意外。真正让他意外的，是一些民生方面、自然生长来的周边产业，一度让他对大汉未来的商业社会发展速度，产生了好的预期。

他如今要防止人才断档，有现成经验可以借鉴，当然要用。