作为老牌的帝国主义，现代工业革命的起源地，英国的地铁可以说是最发达的。敦几乎有十五个成都那么大，但因其度私有化，没能像中国城市那样把街修得宽大阔绰，一像羊小，所以地铁成为避免通痪的唯一办法；另外由于敦租车太贵，你胆敢打一个月的，就完全可以拿这钱去买一辆新车，所以坐地铁是城市居民的首选，很多大富翁也是坐地铁上下班。

地铁是有表情的，在不同的国家乘坐地铁的人表情不一。国人行匆匆，每个人就像是洪中的一颗奋不顾的小滴，冲向下一次华尔街市狂；俄罗斯人则队列整齐，他们不是上班打卡或下班回家，而是像哥萨克一样前往郊外去和德国鬼决斗。即使前苏联解后遇到经济、政治大危机时，这纪律也没有涣散，我曾在世纪之时去过俄罗斯，正赶上叶利钦下课，虽然全俄罗斯都人心惶惶且衣不保，一半家没钱购买圣诞节用的小树苗，但没有人在地铁站里撒野，有趣的是连醉鬼们也沿着石很整齐地坐着作排队状。“俄罗斯之所以饱经沧桑却不崩溃，大饥荒也没有人上街抢粮，就是因为他们自小受到良好教育，懂得秩序对人民自我的保护作用”，这是白国际时事观察家们的评语。

英国人的保守和规矩在地铁站里凸现无遗。在敦，你可以发现所有的扶手式电梯都有一个现象，乘坐电梯的人都站在左手边，为什么？把右手边让给有急事需要赶路的人，不像在中国，老百姓们生怕把电梯坐坏一样都不敢拾级而上，而且也不会给后面的人让条通来。对了，在我所坐过的所有地铁中，只有在敦没有看到过有人从电检票逃票，行动狼狈地在铁转柄上。但韩国人会，国人也会。

令“要让地铁站里能屯兵五百万，能停泊飞机、坦克、装甲车兵团，要让纳粹们被我们的城下之城击溃”，所以下到莫斯科地铁站里你会有震撼——很多站台的宽度足以踢足球比赛，穹度完全可以打橄榄球，那些支撑们直径大多有两三米，且清一的用岗石中间嵌着钢。置其中，你不觉着是在坐地铁回家，而是在星球大战某一艘型航母的肚里飞向冥王星。

德国人太严肃，地铁上不仅没有可能发生像《我的野蛮女友》那情调，连说话的人几乎也没有，目光不小心互相接到上会像被着一样闪开，然后各自又像哲学家般作苦苦思考状。不过德国人很节约，知地铁就是一代步工而不是什么政绩工程，前些年中国人请德国人设计地铁，发现德国设计师在每个地铁都了一个拐弯，不解，觉着很不好看，否掉。结果后来才知德国人这个“拐弯”独匠心，因为它可以非常有效地阻止地铁站内能量的消耗，特别是冬天和夏天，这两季省的一大笔钱就可以支付半年地铁维修费。

地铁的表情（2）

总而言之，我发觉地铁这东西绝对是一个国家或一个城市文化、历史的生动表情。东京很冷漠，雅典很生，北京很嘈杂，上海很势利，成都未来的地铁是什么表情？我现在说不上来，但我总害怕传统厚的成都人民会把火锅搬到地铁站里，那样就大大的不妙，如果你认为我在危言耸听，那我告诉你，前两天我就在成都的下穿式隧里看到叫卖“白麻糖”的呵，敲得叮叮当当的很搞笑。

、苏两个超级大国掐了很多年，地铁也参与对抗，比如说前苏联就立志把地铁造成很军事意义的防空兼“地下反击大本营”，防毒气、防原幅、兵营、地下导弹发井等等；而国人电气化程度，亚特兰大的地铁直通机场，几分钟就可以搞定一次集团兵力重署，而且全电脑监控。

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