但是，国的繁荣不仅建立在新兴工业的蓬发展上，也建立竞争对手的牺牲和信贷增长上。从1924年到1929年，分期付款销售额从20亿元增为35亿元。1926年，70％的汽车是通过赊销实现的。更重要的是，国工业品价廉，国际竞争力劲，工业品越来越多，相抵年年顺差，数值由三、四亿元至十亿元不等，积累起大的资本赢余。与此相应，则是英国经济的停滞和日本经济危机频仍，德国额外债。从1924年到1929年间，英国工业生产仅增长12％，与国相差甚远。煤炭、钢铁、纺织等传统工业均陷困境。虽然汽车、电气和化学工业发展也很迅速，但是仍不及国。英国贸易额仍一直占世界第一位，在1921年到1929年期间每年的贸易额都在90亿元以上，但英国在国际贸易中的比重则从1913年的13.9％下降到1929年的10.8％，工业品占世界份额从26％下降到22％，贸易由顺差转为逆差，最年份逆差竟达4亿英镑。贸易逆差越来越，也使英国国内的贸易保护主义力量越来越。1915年，英国已经以筹措战争经费为由，对汽车、钟表、乐和电影等征收33.3％的从价税。这关税直到1924年（战争结束后第7年）才被工党政府终止，但1925年保守党政府又重新开征，而且范围有所扩大。英国工业缺乏竞争力还有一个重要原因，即在恢复金本位制时英镑的定价过。虽然如此，由于有国际投资利回，英国的国际收支还勉保持平衡。

五、罗斯福新政的作用

六、《1929年世界经济危机背景》

和知，以消除经济危机。新政的中心是对工业的调整。罗斯福颁布《国家工业复兴法》，规定各行业企业指定本行业的公平经营规章，确定各企业的生产规模、价格平、市场分、工资标准和工作日时数等，以防止现盲目竞争引起的生产过剩，从而加了政府对资本主义工业生产的控制和调节。

新政取得了显著成效。国经济缓慢地恢复过来，人民的生活得到改善；资本主义制度得到调整、巩固与发展；资本主义国家对经济的宏观控制与理得到加；国联政府的权利明显增。新政在国和世界资本主义发展史上有重要意义。

第一次世界大战结束后，世界经济现极不平衡的繁荣。国靠对德国贷款和国内信贷消费繁荣，法国靠额赔款和贸易保护取得经济增长，英国经济则在国际竞争中衰落，经济停滞，脆弱而缺乏竞争力的日本在接二连三的危机中震，相反，德国虽然要对外支付额战争赔款并失去阿尔萨斯和洛林，国内社会动，却依靠额外债更新了工业设备，重新成为世界第二工业国。这极不平衡的繁荣终于以一场大萧条告终。 [page]

从技术上看，一战以后的繁荣似乎有着很实的基础。汽车、化学、电气是这一技术革命的主导力量。国的汽车产量从1919年的150多万辆增加三倍，达到平均每六人一辆汽车的平，其产值占到全国总产值的8％。发电量增长一倍以上，各电机及电日益普及，电冰箱、洗衣机已成为日常用品。家电产值从1921年的1060万元，增到1929年的4.16亿元。化学工业变得非常庞大。炼油业发展迅速，汽车产量从1919年的0.86亿桶增加到1929年的4.39亿桶。汽车胎的需要推动了橡胶工业的发展。人造丝、化等新兴产业也迅速崛起。但是，造船业仍然缺乏国际竞争力，船舶市场主要为英国和德国所占领。制鞋及纺织业等劳动密集型产业开始失去国际竞争优势，产量停滞不前，甚至有所减少。农业也长期萧条。一方面欧洲各国保护本国农业，建立保护关税，另一方面靠廉价劳动力的阿廷、加拿大的粮大量投国际市场，使国农产品不断下降，农产品价格不断下跌。1929年国小麦价值仅为1919年的1／3，类仅为1／9（1919年小麦值为10亿元，类值为7亿元）。然而，农业萧条却有力地推动了国农场的现代化，依靠手工劳动的中小农场大量被兼并，农场主人数减少了50万，农场规模迅速扩大。1930年，全国600万个农场中300万小农场仅生产了11％的农作。此外，煤炭工业受到石油工业的替代，铁路运输受到汽车运输的替代，都走上了下坡路。铁路运输业的就业人数从1920年的200万减少到170万。

法国的情况特别好。法国得到了德国81。51亿金克的战争赔款，又收复了煤钢产区阿尔萨斯和洛林，取得了对萨尔产煤区15年的代权，并夺取了德国在多哥、喀麦隆、叙

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但是，新政并没有彻底消除资本主义的固有矛盾，因经济危机的源还存在。