而从自己的欧洲之行开始便钻研德国陆军航空兵战术的杨全对这大量使用轻型多用途武装直升机施行防御作战的战术可以说也多有借鉴。此刻“南洋解放军”投三溪珀努方向的3个空中突击连正低空接近双方鏖战的城区。在现代战争中，武装直升机群的作战模式主要有两。一是梯次使用，二是同时使用。采用梯次使用时，武装直升机群以小分队或双机替战斗，即一分直升机行战斗，另一分行加油和补充弹药。国和前苏联在武装直升机群的突击作战之中大多采用同时使用的模式，以获取最大的作战效能。而联德国国防军则认为，梯次使用可以不间断地向敌人实施突击，使其最终丧失战斗力。

在冷战时期的德国陆军航空兵积极研究和探索反坦克直升机的战斗使用方法。反坦克直升机的主要任务是反坦克，但是据作战样式的不同，直升机的任务也有所区别：在攻作战中，主要是针对实施反冲击的敌军装备队实施打击，以掩护攻队翼侧和中间地带；而在防御作战中，而是在敌军主要突击方向上加反坦克防御，歼灭距前沿4000米以内的远接劲敌、前方的防御地区和防御纵内的帝君坦克；在行迟滞作战时，同行机动防御的兵团、队和分队一起歼灭敌军坦克，以便阻止敌人前，削弱敌军的突击力量，为己方军队主力转攻或转防御赢得时间。

从1977年至20世纪年代中期，逐步装备了100架德国mbb公司自行研制的bo－105m型通信观察直升机；1975年至1982年底则逐步装备212架bo－105c型反坦克直升机，bo－105系列军用直升机虽然最大起飞重量仅有2100千克，属于轻型多用途直升机的范畴。但是凭借着德国人优异的工业设计能力，依然可以携带6枚“霍特”或8枚“陶”式反坦克导弹，以及包括7.62毫米机枪，六速机枪，20毫米rh202机炮，无控火箭弹等多对地攻击武。更可以选装法国制造的“玛特拉”或r550“术”红外制导的空对空导弹执行对直升机空战任务。

与此同时联德国在陆军航空兵的装备也跟世界先，虽然无能自主研发军用直升机的能力和权力，但是联德国陆军航空兵却基本保持着与北约盟主―国同步换装的速度。联德国陆军航空兵分别于20世纪60年代末装备制uh―1d型通用直升机，70年代初装备ch－53中型运输直升机，实现了陆航装备的现代化。同时于1971年对陆军航空兵实施第三次改编，在陆军局内增设陆军航空，并组建一所陆航学校，各军撤消陆军航空兵指挥机构，直接成立陆航旅，把各师所属的空中运输营（除第6装甲步兵师外）集中使用，各师仅保留1个联络、观察中队。其余陆军航空兵全集中到陆航旅的统一指挥之下。

构，每个师都属1个联络、观察中队。接着1962年又行第二次改编，将陆航团所辖的运输中队扩编成运输营，每个师增编1个空中运输营，每个空中运输营装备27架直升机和5架轻型飞机。因此德国陆军在前世界范围内是第一个堪称建立“飞行陆军”的国家。

这战术的异同当然源于两者所面对的对手和作战条件不同，、苏两大超级大国在使用武装直升机群时往往伴随着装甲队在宽大正面上实施密集攻时，为了便于地面队突防御

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有趣的是bo－105系列军用直升机在20世纪80年代曾参与中国人民解放军陆军航空兵引轻型多用途直升机的竞标活动，最后败给了法国“小羚羊”武装直升机。而另一个竞标者就是在杨全的“南洋解放军”中大量装备，此刻正在三溪珀努抗击着“伊斯兰天堂旅”的md500md“防御者”型的同门―国麦公司的md530mg型军用直升机，即大名鼎鼎的oh－6/ah－6武装直升机的版本。

为了大大增了陆军航空兵的反坦克能力，在大量装备bo－105系列军用直升机的同时，德国陆军航空兵又行了第四次改编，每个陆航旅增编1个反坦克直升机团，装备56架pah―1（bo－105p型）反坦克直升机。并为了化后勤支持，撤消旅维修连，各直升机团增设1个维修营。而第6装甲步兵师增编1个直升机团。

此时的联德国陆航旅下辖轻型和中型两运输直升机团。轻型运输直升机团备有40架uh―1d型通用直升机，中型运输直升机团则备有32架ch―53g型运输直升机。此外，固定翼飞机淘汰，实现了陆军航空兵直升机化。而从20世纪70年代中期开始，随着反坦克导弹的大行其，德国陆航直升机也由支援型向战斗型转换，这时面对华约方面数以万计的坦克和装甲车辆，德国陆军航空兵开始调以直升机反坦克的重要。