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此刻在联德国国防军第1空中机动旅参谋长―安格妮卡中校所乘坐的nh90型直升机空中指挥型的机舱之内，整个机降行动的每一个细节都通过先的战场指挥系统投到那方寸之间的电显示屏之上。“机降行动一切正常，到目前为止还没有遭遇到敌人的抵抗。”安格妮卡中校一边翻阅着刚刚从陆军航空兵通信侦察中队所传递来的各方面的情报，一边通过无线电通讯系统向旅长―曼弗雷德.冯.莫德尔上校报告。

公司还凭借着这一拳产品打开了辽阔的海外市场，除了澳大利亚专利生产的空军救护型―s65－de之外，联德国也于1973年开始装备其购买专利权生产的陆军改型―ch－53g。

“很显然这是一次欧盟远征军在准备不足的情况下发动机降突击。”站在挂在墙之上幅军用地图的面前，阿曼都.蔡中校不禁有些得意的继续说：“欧盟远征军显然错误的估计了我军目前所拥有的战力，此次机降所选择的位置正好位于我军前沿防区和纵动员区域的结合，据目前的情况来看我军可以迅速从南北两翼对其展开夹击，一举将其歼灭在登陆场上。”

在距离欧盟远征军主要的前基地―伊基内斯野战机场以南，“切.格瓦拉”旅主动放弃了60公里的平原地带以规避对方大的炮火优势和突击能力。随后以贯穿整个亚逊省南塔河曲为右翼支撑构筑第一条防线，在这条防线以南的50公里的范围为前沿防区，署着“切.格瓦拉”旅在哥比亚据地的一线武装力量主力：约12个营级规模的野战队、1200名民兵、“哥比亚革命武装力量”西南集团的8个阵线以及万俟昊所统帅“中华防务科技公司”的先遣队，总兵力约6000余人。

“这不符合‘切.格瓦拉’旅的战术风格啊！如果对方真的这么沉得住气，下面的战斗反倒可能会更为艰难也说不一定啊！”莫德尔上校微一沉，作为一名来自前社会主义阵营的军人，莫德尔上校了解以前苏联和中国为首的东方，清楚他们在反空降作战之中首要原则―歼敌于登陆场。而在此次“洲虎”的低空突击行动之中他更早已利用对方的这一战术，为“切.格瓦拉”旅布下了一个死亡陷阱。

“欧盟军队凭借着云爆弹的大破坏力，刚刚在我军的后方开辟了大面积的着陆场。目前正在展开大规模的步兵机降。”随着一个背着俄制ak―47型自动步枪的侦察兵气吁吁的报告，位于战场中心的“切.格瓦拉”旅指挥也大了解欧盟远征军目前的攻击方向。

事实上自伊基内斯野战机场夜袭战役以来，“切.格瓦拉”旅便不得不正视自与欧盟远征军在兵力和武装备上的劣势地位，放弃了主动攻彻底摧毁其前基地的战略，转而着手构筑据地的整防御系。据老谋算的米哈因.洛佩斯上校的计划，“切.格瓦拉”旅在哥比亚南亚逊省将采取逐次抵抗的战略，凭借着据地的纵消耗欧盟远征军的兵力优势，同时利用外线兵团的主动攻以及广泛的左翼联盟，促成整个大环境的改变。在这个战略思想的指导之下，米哈因.洛佩斯上校将现有的兵力和整个据地划分成两个组成分。

作为联德国国防军陆军战术空运的支，ch－53g在德国陆军之中的装备总数达到120架之多，而其中的绝大多数都归属于空中机动师的序列之下。而此刻正如归巢的鹰群一般纷纷降低度，着陆在由“工程炸弹”所开辟的登陆场之上的联德国空中机动步兵团所搭乘的更是德国2002年以来斥资耗资近17亿欧元改的ch－53gs改型。除了增加了油箱、集成了识别导弹的电保护系统并提了在夜间低空飞行的能力之外，ch－53gs还着重化了指挥与控制系统的兼容能力，以提升这系军用直升机与欧洲自行研制的nh90型通用直升机以及“虎”式武装直升机的联合作战能力。

而在前沿防区