定年代的。我们只敢这么说：年代最近的线条也至少有1400年历史。但在理论上，这些线条可能比我们推测的更为古老。原因很简单：我们据以推断这些日期的文，也许是后来的人携带到纳兹卡原的。

大分线条和图形分布在秘鲁南一块完整的地域上，北边毗邻英吉尼奥河（rioingenio），南边以纳兹卡河（rionazca）为界。泛公路从北端，斜斜穿越这个四方形的黄褐沙漠，绵延46公里。就在这块土地上，散布着数以百计形状各异的图形。有些描绘各飞禽走兽（总共有18不同的鸟类），但更多的是几何图形，包括不等边四边形、长方形、三角形和直线。从空中鸟瞰，这些几何图形——在现代人看来——如同几十条纵横错的飞机跑，仿佛有一位妄想自大狂的土木工程师，受命在这儿兴建一座奇异怪诞的机场似的。

这就难怪，有些人会把纳兹卡线条看成外星人登陆的机场跑——毕竟，直到20世纪初人类才学会飞行。这想法当然很有趣，可惜禁不起逻辑的验证。我们很难理解，拥有先科技，能够穿越数百光年距离的太空从事星际旅行的外星人，为什么需要一座机场，供他们的太空船降落。难，他们所掌握的科技还不足以让他们搭乘的〃飞碟〃垂直降落吗？

经过仔细检视，我们可以断定，纳兹卡线条本不曾被〃飞碟〃或其他飞行当作起降跑使用过——尽从空中鸟瞰，有些线条看起来确实很像机场跑。从地面观看，这些线条只不过是地上磨的一痕迹；显然，有人将覆盖在沙漠上、数以千吨计的黑火山砾刮掉，让底层的淡黄沙土显来。以这方法刮成的沟痕，全都只有数英寸，而地基非常松，不足以承受飞行的。德国数学家玛丽亚·雷施（mariareiche）研究纳兹卡线条达半个世纪之久，数年前，她以一句简单扼要的评语，推翻了外星人理论：〃我担心太空人会陷泥淖中，动弹不得。〃

如果不是〃外星神〃的火战车降落时使用的跑，那么，纳兹卡线条的用途又是什么呢？老实说，没有人知答案，也没有人能够鉴定它们的真正年代。这些线条是历史上的一个谜团。你越仔细观察，就越觉得这些线条和图形充满玄机。

例如，这里的鸟兽图形，年代显然比〃跑〃的几何图形久远，因为有许多不等边四边形、长方形和直线穿过比较复杂的运动图案，将它们切割得支离破碎。我们可以据此推论，今天我们看到的这幅绘于沙漠上的艺术品，必定是分两个阶段制作的。此外，我们还可以推测，前一阶段完成的作品，在技术上比后一阶段的作品步，尽这推论违反科技展的法则。动图形的绘制所要求的技巧，比镂刻直线所牵涉的技术毕竟复杂细得多。现在问题是：这前、后两个阶段之间，在时间上究竟存在多长的一段距离？

学者并没有回答这个问题。很草率地，他们把这两个阶段的文化扯在一起，称之为〃纳兹卡文化〃。在他们看来，纳兹卡人只不过是一个原始落，莫名其妙地发展一细老练的艺术表现技巧，然后就从秘鲁消失。好几百年后，他们的继承者——西方人比较熟悉的印加人——才现在秘鲁的土地上。

〃原始的〃纳兹卡人，在文化上究竟有多成熟？他们的知识准到底有多，以至于能够在秘鲁原上留下规模庞大、气象万千的艺术杰作？首先，我们似乎可以确定的是，纳兹卡人于观察天象。据芝加哥〃艾德勒天文馆〃（adlerparium）天文学家菲丽丝·鲁格博士（dr.phillispitluga）的研究，纳兹卡人称得上是相当优秀的天文学家。在电脑协助下，鲁格博士对纳兹卡原上的星象图形展开密集研究，结果作这样的推论：那幅有名的蜘蛛图形所显示的，实际上是猎星座（orion）的形状，而连接这个图形的笔直线条，作用在于追踪猎星座三颗明星的行径3。