一切，这块被污染的草原的草连老鼠吃了都要变异。

人不如狼，还有能让我们百分百放心让孩们居住的社区吗？还有让我们可以枕无忧让孩们居住的装修吗？现在的开发商除了搞了些拙劣的小天使雕塑和土得掉渣的“阿福”节年画外，不知该为孩们什么了。我儿上的那个幼儿院院中央就是一块大的塑胶游戏场，旁边养了群很可能得禽的可疑雀类，我认为严格地说它们都相当的不环保，但又有什么办法呢，那么多局长、长的孩都在里面，只能说明中国人现在对于养活孩的方式丰富了，但标准却下降了。

祝孩们远离毒装修、远离毒玩，远离人类看似富裕实则凶险的哺育方式。

txt电书分享平台华人书香吧

立桥

修“未来号天桥”那会儿，我们经常被要求去参加义务劳动，为社会主义路事业添砖加瓦，校长天天教育：这是跨世纪工程，是为你们这些跨世纪人才修的。所以每当我经过那座尚未完工的天桥时，都会对这钢泥的家伙肃然起敬，在我看来这不仅是个建筑奇观，而且是科学智慧的结晶，人可以在车龙上面从容走动，表明我们正在向四个现代化稳步迈去。

但我的好理想为时很短，后来这座丽的桥梁很快就被小商小贩盘踞，随着时代的嬗变而嬗变，就像贾樟柯的《车站》，它本就是时代变迁的说明书——从倒卖老式磁带到盗版vcd，从费翔那把火到齐秦这匹狼，从术扑克到劣质泡沫罩，从“退字灵”到私刻的萝卜章，乞丐们也从早前的简单乞讨增加了很多“技术量”，有血书“我要上学”的，有拉着小提琴作街艺术家状的，有一次我甚至看到一长得无比健壮的哥们儿打着标语，“考察南极”……如果桥面有知，它应该清楚地记得这座桥曾经走过了多少从嗽叭、小、锥、仔、大鞋到nike、阿迪的繁多行时尚。

后来“未来号”就被拆了，理由是妨碍通。这让我们这些曾为它添砖加瓦的人有一丝伤以及逻辑混，为了有利于通的“未来号”最终却因妨碍通而被拆，你真该喟世事无常、命运多舛。

几年前我在沈采访“十赛”，有一座立桥经常被沈人提起，那座桥因为设计失误，或者说设计时没有充分考虑到人的可怕增长，所以建成不久后就在桥面中央安放了一组红绿灯，以避免四个方向的车辆互挤互撞——沈老百姓行“沈十八怪”，其中有一怪就是“立桥上安红绿灯”。“整哈呢？立桥上安了红绿灯那还叫立桥吗？那你立哈呢，这不国际玩笑吗？”每逢冬天，桥面上就会结上一层冰碴，停泊在桥面上等红绿灯的车辆就常常拉不住刹车往后直溜，造成很多通事故，所以沈人就它叫“追尾桥”。

再后来，我在成都也看到这样的桥，那就是玉带桥，这时候我才明白嘲笑其它城市是很不厚的，这样的问题会在中国每一个城市碰到，中国人车的疯狂增长，使任何一个设计师都无法保证自己的方案不会在三年后落伍。即使那气势磅礴的北京国贸桥现在也很尴尬，早上峰期，各车在桥面上蠢蠢动却又速不达，有专家担心，迟早有一天堵在上面的车会把桥压垮。

玉带桥要拆了，因为影响到通，想想也是，转盘立桥上可以向左逆行绕小圈的可能只此成都一例，它已不像是在为畅通无阻服务，而是在为制造堵车作祟，而且太影响商业的发达，你敢去骡市吗？那单向绕圈的行驶办法很让人想起银河系的运行法则，人如尘、车如埃，在一雾中行，在惊惶失措中寻找警察的踪影，忍气吞声地避让着暴的大公共汽车的挤压，稍有不慎，一个急于下班煮饭的大就会骑着自行车披散发地向你冲来，并甩下句“瞎了嗦”一骑绝尘而去。