都能听见火车的鸣笛声，火车从铁轨的远试过来，越来越近，越来越清晰。”

周廊笑了声，看向谢雁，“人老了，说话就容易控制不住，总是说偏，还越说越多。”

“我明白，”

谢雁却??，“现代科技的发展现了很多新?的通工，港和机场越来越多，但这并不代表铁路就没用了，被?淘汰了。实际上，无论?是空运还是航运，都很受天气和当?地环境的影响，没有合适的港就无法停靠，天气差就无法飞行，而且在陆地上，空运的价格太了。”

“一个国家最基本，最有效，也?是最容易托起发展之路的，还是铁路。”

周廊听见她的观，激动?起来，“你也?这么认为？”

“当?然，”

谢雁说，“我看过一些相关的资料，华国一直很重?视铁路的发展，从建国以来，不仅修建了多条铁路，还在铁路提速。”

四月的时?候，华国铁路行第一次全面?大提速，将以往只有48公里每小时?的列车速度，提升到了接近55公里每小时?，甚至还开通了快速列车。

“这样提速，还是太慢了，明年?铁路还会有第二次大提速，既有铁路的提速需要费大量的人力力，说回黑板上那?题，其实，我最近到扶城来，是从其他地方考察回来路过这里的。”

周廊很有耐心，他继续?，“你知?京沪铁路吗？”

“这条铁路很名，”

谢雁回答，“铁路网大动?脉，在南北上，就有这么一条连接首都和沪城的电气化铁路，是在旧有的铁路上行整合后改造而来，从首都发车，途径几个重?要城市，最后抵达沪城。”

“但这条铁路，依然和大多数的华国铁路一样，时?速在四十多公里。”谢雁摇，“铁路想要不被?淘汰，跟上发展的需求，就必须要提速度。”

“铁路既有线路的提速，可不容易啊。”

周廊说。

“对，所以我认为，”

谢雁一直在看资料，难得遇到一个人和她讨论?铁路，而且什么话题，两个人都能接的上，她也?直白地说了自己的想法，“未来的通，必然是以速铁路为主的。发展的速度很快，铁路的速度必须更快！”

“早在几年?前，世界各国就已经现了速铁路。”

周廊赞许，“当?时?，我写过一篇关于京沪线速铁路的可行技术方案，这也?是我最近考察的重?。”

“国外?的速列车，时?速可以达到两百多千米每小时?，这在华国是很难想象的事情，一个小时?两百多公里，若是那里有速铁路，千里江陵一日都用不了！只需要五个小时?！”

周廊叹，“这是多么令人惊叹的速度！”