看完张沉给她?的?资料,谢雁又用信息收集系统，调查了一下其?他的?相关资料。

一切的?出发点?，就是高铁动车组招标,标准是时速两百公?里。

因为之前中华之星的?经验，再加上新出台的?计划,要加速发展高铁建设,所以更?简单的?一条路出现了——引进时速两百公?里速度级的?高铁动车组,采取对?外招标的?方式。

要知道，即便是先锋号,之前一年生产也不过8组，而这一次的?招标,华国需要一百四十?组！

这不是几列动车组的?技术引进动作，而是上百组！

时速两百,数量一百四十?列,满足华国第六次大提速和未来高铁建设的?需求，就是这一次谈判的?重点?。

然而，上百列动车不是说着玩儿的?，任何?一家企业也没有能力?能够将其?全都消化。

之前和三院一起?分离出来的?，还有华国南车和北车,在南北车之下，有四五十?家公?司,且不说南北车之间的?竞争关系,即便是同属一个集团下的?分公?司，之间也有自己的?打算。

不只是铁路行业,其?他行业也是，谈判要面临的?第一个问题，就是自己人。

因为公?司太?多?了,很容易出现恶性竞争，谁不想要技术？但国外的?公?司，不可能会轻易把技术卖给你，卖过来的?都是产品，核心技术还是在他们手里，比如沪城磁悬浮，即便是华国自己修建的?商用磁悬浮线，但很多?关键点?，还是掌握在德国手里。

这些?公?司不想要通过谈判拿到核心技术吗？

当然想！

对?方不给，那就谈就行了，可问题就出在这儿，你不同意，自然有只买入产品，不在核心技术上谈条件的?公?司愿意和我签。

和国外的?公?司谈合作，谁也不知道是不是转眼就被国内其?他公?司抄了后路。

没有了谈判的?资本，如果不降低要求，更?竞争不过其?他的?公?司。

华国发展的?今天，很多?行业都是拥有巨大利润的?，有利润，背后就有千丝万缕的?关系，不仅国内的?企业想要赚钱，国外的?企业也想。

但部里这次全所未有的?大动作，不可能只是为了买国外的?动车产品，必须将技术一起?转让，否则下一次招标，还是要被对?方坐地起?价。

一口气买入一百四十?列的?两百公?里时速速度计高速铁车，不只是给国外公?司送钱，更?是要以此?为起?点?，发展华国的?高速铁路技术。

这个问题并不是谢雁要考虑的?，背后的?关系也很复杂，上面给的?解决办法，就是在这次令全世界的?高铁技术公?司都趋之若鹜的?招标之中，定出了三项条款。

第一条是意料之中的?，招标公?司的?资质问题，必须在两百公?里以上速度级的?高铁动车组行业中的?顶尖公?司，有成熟的?技术。

华国在高速这两个字上，并没有考虑两百以下的?时速，甚至对?于华国来说，两百只是个起?点?。

第二条规定，就有点?意思了。

投标企业，必须是华国企业。

华国想要引进的?是国外的?技术，但投标要求中却只允许华国境内注册的?合法企业。

这一点?，就是为了第三条规定做准备。

——华国的?企业也不行，因为没有足够成熟的?技术满足第一条的?要求，所以，第三条要求华国的?企业和国外单独一家技术公?司进行合作，华国企业有资质，国外公?司有技术，只有合作才能参与投标。

这一招，就逼得国外公?司如果同意技术转让，即必须包教包会。

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