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天津的解放，对平津战役的最后胜利，起到了决定的作用，拿下天津，迫傅作义不得不率投降，北京和绥远地区随即和平解放。 [page]

当时，海河大桥两岸几经争夺，一直是战斗非常激烈的地方，许多战士牺牲在大桥下面的河里和大桥的两端。后来，海河两岸的解放军，就是在这座大桥上会师的。

兔赛跑的故事，也许就是个可以引申比喻的例，兔跑得多快！可是，快到尽时，他就停下来休息了、睡觉了，而慢慢的爬、却一路不停的乌，居然赶上了它，越过了它，最后赢了它。

王班长仍然一笑，再次给大家解释：“这也是为了从实际发，作的正确选择。除了上面我讲的运输计划之外，还有一个重要原因，就是北京地区铁路运输比较繁忙，通压力很大，不太适合我们这慢行、多停、周转不快的闷罐车在那里停留。看过地图的同志都知，北京是全国最大的铁路通枢纽，南方开往北方的车，关内开往关外的车，东北开往西北的车，都要经过北京这个关，北京几个车站每天接送的列车，数都数不过来。为了减轻这个通枢纽的繁重压力，就得有一分列车行改，从别的方向开过去，我们这趟军列就是这样！告诉大家，每年运送新兵的列车，基本上没有从北京市内经过的，走的都是周边的线路！还有一要告诉大家，虽然火车走东边线路路程比较远一些，但也有一个好，就是这边的铁路线上，过往的车辆比较少，停车、等车的时候，比全国最繁忙的京广线上，会少得多，火车的速度会比那边快得多了，走这边说不定还能早东北呢！”

经过天津时，正好是在晚上，从嘎开的车门看去，确实是很多灯火，比我们老家那个小城市漂亮多了，也大得多了。

市内有很多楼大厦，不少楼上都有明亮的灯，这和我们那个小城市夜晚黑乎乎的死气沉沉样，完全不相同。

王班长说的还真不错，列车往东开时，速度确实是快多了，大家

随着列车车“咣铛咣铛”的声音，天津市内的海河大桥，已经沥沥在目，钢铁桥架依然是那么雄伟，桥面上有很多过往的自行车和行人，偶尔还有几辆汽车开过，有大车也有小车，我就看到有两台吉普车从桥面上开过。

噢，原来是这么回事，这里面还包着这么多的诀窍！

“班长这样说，也有一定理。但有一我还是不明白：为什么上级要舍近求远，特意调整行车路线，故意让火车往东走，那样不是走得更远、耽误更多的时间吗？”三班的一个新兵好奇地问。

这些问题，当时大家虽然不太懂，但都觉得王班长的解释是有理的，我们应该相信他，应该听他的，也就没有人再埋怨了！

夜光下，路边上可以看到很多路灯，的照着路上骑自行车夜行的人，也照在晚上在路边上散步的老人上。

这样，车厢里再次恢复了平静，叽叽喳喳的声音很快消失了。

列车向东行驶，不是临时改变了方向，也不是不让我们北京，而是上级从实际发，早就在运输计划中安排好了的行车线路。

大家都说，大城市就是不一样，确实是气派多了、雄伟多了。

经过王班长这么一解释，大家终于明白是怎么回事了。

耳听为虚，见为实，我们没有亲自去看一看，实际拿双方比较一下，肯定无法得正确的结论！

由此而联想到首都北京。大家都觉得，北京肯定比天津大多了，也要比天津漂亮多了！但是，究竟说得对不对，我们本不知。

排长告诉我们，平津战役时，解放天津的战斗是最为惨烈的，打得非常残酷，也很勇猛，牺牲了不少的人，但很快拿下了天津，活捉了天津警备司令陈长捷！

早到达，理就这么简单！